Les spécialistes de la tablette graphique s'attaquent généralement à des modèles à venir en reprenant les traits de design des dernières nouveautés. Cet artiste emploi une autre méthode en modifiant les lignes de l'ancienne Jaguar Type E pour en faire une automobile moderne.
La bataille entre les constructeurs pour l'adoption de la nouvelle norme de communication sans fil a pris un tournant pendant l'été, avec le vote massif de pays européens pour la 5G, au détriment du Wifi. Audi annonce justement mener des tests en Allemagne, conjointement avec Deutsche Telekom.
La Sandero sera probablement l'une des autos les plus attendues en France en 2020. Son renouvellement approche, et les premiers prototypes à carrosserie définitive ont été aperçus. A l'intérieur, il faut noter la présence d'un écran en forme de "tablette" sur le haut de la console centrale.
Jusqu'ici, bon nombre de constructeurs ont fermé la porte à Google pour la gestion des systèmes multimédias. Mais pas Volvo, qui a laissé faire le géant de la Silicon Valley pour la création d'un environnement virtuel spécifique sur le XC40 électrique, sur base d'Android.
Partager une plateforme avec plusieurs marques a toujours été un excellent moyen d'amortir les coûts. Le système modulaire PPE du groupe Volkswagen fait des envieux. L'entité envisage donc l'idée de commercialiser son innovation destinée aux véhicules électriques à des firmes ne faisant pas partie du groupe.
Le SUV compact d'Alfa Romeo sera dévoilé d'ici fin 2020. Mais on pourrait avoir déjà sous nos yeux le look de la version de série !
Un prototype un peu particulier de Renault Mégane R.S a été surpris sur les routes européennes, arborant quelques petites parties de camouflage. Il semblerait que Renault prépare (déjà) une mise à jour pour la version Trophy R. Serait-ce pour réduire les émissions de CO2 et passer les nouvelles normes ?
Volvo laisse le développement des moteurs thermiques à Geely, pour se concentrer sur l'électrique
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Volvo et son propriétaire chinois Geely annoncent une fusion de leurs activités "moteurs thermiques" afin de laisser Volvo gérer uniquement la conception des groupes motopropulseurs électriques.
L'iX3 ne viendra pas seul chez BMW, qui s'apprête à sortir plusieurs nouveautés électriques d'ici deux ans, histoire de ne pas perdre trop de terrain sur la concurrence. Nous aurons surtout l'occasion de retrouver une compacte électrique sur la base de la dernière Série 1.
La firme spécialiste des citadines Smart n'est pas insensible au succès de la renaissance de la marque Mini par le groupe BMW dans les années 2000. Des autos au look plus aguicheur tout en maîtrisant le poids sur la balance sont donc prévues pour les labels Fortwo et Forfour.
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