Le groupe français de conseil en technologies Akka a annoncé hier qu’il est en train de concevoir un « véhicule complet » que l’on imagine du genre automobile qui sera destiné au marché chinois.
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Porsche Engineering, entité du groupe Porsche, a gagné un contrat avec le Kremlin. C’est Porsche Engineering qui va développer une gamme de véhicules spécifiques destinée à véhiculer Vladimir Poutine et son cortège. Mais Porsche Engineering serait également en train de concevoir un moteur inédit lié à ce même contrat.
Le constructeur allemand BMW célèbre ces jours-ci le quinzième anniversaire du lancement de sa gamme X de véhicules SUV/crossovers.
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La récente BMW i8 a imposé de nouveaux standards et de nouvelles références dans le monde des GT. Mais son constructeur ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et prépare déjà une seconde version, plus musclée.
Volkswagen, qui s'est fait une spécialité de la déclinaison des modèles, confirme maintenant que les variantes CC et Alltrack sont bien prévues, aux côtés de la version hybride rechargeable présentée à Paris. L'actuelle Passat CC devrait toutefois continuer d'exister au catalogue pendant un moment, de quoi patienter avant l'arrivée de la nouvelle version.
La future version GTR de la McLaren P1 fera forcément entrer ceux qui auront la chance de monter à son bord dans une autre dimension. Son constructeur vient d’en dévoiler l’habitacle.
Il n’y a pas que les constructeurs, plus ou moins grands, qui s’intéressent aux véhicules électriques. Les universités se penchent aussi sur la question de la mobilité électrique sur quatre roues. Une université de Munich (Allemagne) vient ainsi de dévoiler son concept Visio.M.
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Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le constructeur américain Trion Supercars a confirmé la mise en production de son hypecar Nemesis de 2 000 ch au mois de janvier 2016.
Le segment des berlines étant sur le déclin en Europe, l'Accord commence à être difficilement justifiable chez Honda Europe. Un représentant de la marque vient d'ailleurs d'annoncer à un magazine australien que l'Accord allait être supprimée du catalogue l'an prochain. Après les CR-Z et Insight Hybrid, c'est donc la troisième auto retirée du catalogue Honda en peu de temps en Europe.
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