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Nous n’avons pas fini d’entendre parler de l’éventuelle future nouvelle Alpine. Il faut dire que le buzz est bien entretenu par Renault.

Lamborghini a présenté en Chine, il y a quelques semaines maintenant, un concept de SUV. Dénommé Urus (photo), ce véhicule pourrait déboucher d’ici l’horizon 2016/2017 sur un modèle de série intégré à la gamme du constructeur italien.

Connaissez-vous la Volvo S60 Polestar ? Cette auto a été récemment présentée récemment par Volvo. Sa particularité, outre d’être dotée d’un moteur développant plus de 500 ch, est d’être unique. Pourtant, une commercialisation en petite série semble de plus en plus à l’ordre du jour. Chaque exemplaire serait commercialisé à un tarif cependant très élevé de 130 000 euros.

Tournons-nous vers le Salon de Genève 2011. C’est à cette occasion que le « petit » constructeur allemand de voitures de sport Wiesmann avait présenté son concept Spyder. Ce concept avait suscité l’enthousiasme de nombreux fans. Pourquoi ? Tout simplement parce qu’il allait à l’essentiel : un spyder léger doté d’une mécanique généreux. Le tout avec une ligne… spectaculaire.

Voici une information de nature à intéresser tous ceux et toutes celles qui suivent l’actualité autour de l’arrivée d’une éventuelle M7 au sein de la gamme du constructeur allemand BMW.

On attend depuis longtemps, trop longtemps, une déclinaison sportive de la Proton Satria Neo.

L’une des prochaines nouveautés attendues du côté de chez Mercedes AMG est la déclinaison Black Series du coupé de sport SLS. Cette auto, actuellement en phase finale de mise au point, a été surprise à plusieurs reprises ces derniers temps, encore il y a quelques heures.

C’est vrai ça (pas le « moi », ni le « surmoi », le « ça » du ça) on veut de VRAIES Gord’. On veut de la Gord’ vraie de vraie, vraie de chez vrai, deux fois « faux », « faux » coup sur coup, n’équivalant pas forcément à un « vrai ».

Porsche prépare sa 918 Spyder, sa nouvelle supercar tendance hypercar. Cette Porsche-là sera équipée d’une technologie hybride (avec un moteur essence V8 4,6 litres, deux blocs électriques et environ 760 ch à la clé), elle sera produite en série limitée, quoi que généreuse comme une bonne mozzarella « s-tressée ».

L’Alfa Romeo Duetto est un mythe. Et Alfa Romeo a besoin de mythes, lesquels assènent toujours des vérités, des vérités du moment.