A la fin du mois de mars dernier, Porsche avait lancé la commercialisation de la version de série du concept 918 Spyder. Avec un tarif affiché à 645 000 euros HT et une production de 918 exemplaires, on aurait pu pensé que les commandes allaient être étalées sur plusieurs mois. Eh bien… pas du tout.
La barre des 800 ch devrait constituer une nouvelle norme d’ici deux à trois ans pour les supercars les plus affûtées. Nous venons de voir que la future « Méga » McLaren, lorsqu’elle sortira en 2014, proposera un tel niveau de puissance. Mais que se passera-t-il pour une hypothétique Lamborghini Aventador SV ?
En une trentaine d’années de carrière le Mercedes Classe G s’est taillé un parcours singulier pour devenir un véhicule culte, à la mode, toujours plus luxueux et puissant. Sans évoquer les préparations proposées par Brabus, le G AMG équipé d’un V8 5,5 litres à compresseur de 507 ch fait bande à part dans la galaxie des 4x4 et autres SUV.
A quoi ressemblerait une Maserati GT 2+2 à l’horizon 2020 ? Voici la réponse de trois étudiants en design : Jaime Cervantes (Mexique), Andrea Coccia (Italie) et Chetan Rajput (Inde).
La commercialisation de la Toyota Prius au Japon + avait dû être retardée en raison des conséquences du tsunami qui a ravagé le pays au mois de mars dernier. Le constructeur japonais annonce aujourd’hui même qu’elle est désormais effective.
Il y a quelques jours, Autocar a annoncé que le concept Lamborghini Sesto Elemento serait produit en petite série. Pour le moment, Lamborghini ne confirme pas (encore).
… mais évidemment pas sous le badge Lamborghini ! En effet, le concept Indomable imaginé sous l'égide de Lamborghini n'était que le produit de l'imagination de 2 étudiants designer, et à ce titre, il n'a pas eu de suite dans la petite maison de Sant'Agata qui a sorti quelques mois après la Sesto Elemento dont on sait depuis peu qu'elle devrait voir le jour. Toutefois, Daniel Chinchilla Ochoa et Alberto Fernandez Albilares ont trouvé des mécènes désireux de donner vie à ce concept rebaptisé Mostro Di-Potenza SF 22.
Pour nous allécher, Hyundai a annoncé la présence de sa i40 berline à Barcelone en accompagnant son communiqué d'un dessin. Les promesses de la version break dévoilée à Genève semblent devoir se réaliser avec cette berline qui pourrait devenir un atout de plus pour la marque qui monte.
C'est à Shanghai que le concept-car préfigurant la future Classe A de Mercedes a fait sa première, dévoilant une silhouette autrement plus élancée et sportive que les générations précédentes. Le concept de mini-monospace a vécu, la future Classe A, 3 portes, évoquée par le concept semblait ressembler à un coupé VW Scirocco, une fuite nous montre que la version 5 portes de série penchera plutôt vers le look BMW Série 1.
La future Citroën DS5 découverte à Shanghai ne sera pas seulement chinoise. Sa vocation est également (et surtout) d'être déployée en Europe où, dès à présent, elle se promène sur nos routes sans aucun déguisement. De quoi apprécier son étonnante silhouette qu'un de nos lecteurs a immortalisé en dépassant un convoi entre Belfort et Mulhouse.
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