Voilà une prise assez étonnante, réalisée par les photographes espions sur les routes allemandes. Après la Mini E complétement électrique, on bascule maintenant sur un mode hybride pour ce véhicule de développement basé sur un exemplaire de la Mini Clubman S.
Même si ça n'est probablement pas le cas de beaucoup d'entre nous, certains attendent avec impatience de savoir combien pourrait coûter une future Porsche 918 Spyder lorsque celle-ci arrivera en série. Une petite fuite savamment distillée nous donne la réponse.
Le Coupé CLC de Mercedes un peu bancal laissera bientôt sa place à une vraie déclinaison coupé du modèle best seller de l'étoile. Comme beaucoup d'autres prototypes Mercedes, cette future auto est en test sur les routes du globe, voici les meilleurs clichés jamais pris de ce futur modèle.
Aujourd'hui, l'Allemagne produit 16% de son électricité à partir de sources d'énergie renouvelable (énergie solaire, énergie éolienne...).
La petite Renault ULC que va produire le Losange avec Bajaj pourrait arriver en Europe.
Elle était d'abord cantonnée à l'état de rumeur, puis démentie, puis officialisée par les instances dirigeantes de BMW. Cette fois, on franchit encore un pallier supplémentaire puisque la marque à l'hélice commence maintenant à teaser sa future Serie 1 M.
L’aventure de la Hulme CanAm semblait enfin sur de bons rails. Et voilà que patatras, tout semble s’effondrer.
Pas de photo de la bête mais de l’info dessus !
La Chine est devenue un marché incontournable. Incontournable pour les constructeurs automobile généralistes, mais aussi pour les marques de grand luxe : l'élite chinoise est très demandeuse de ce coté là et les constructeurs de voitures de sport l'ont bien compris, que ce soit Ferrari avec sa 599 spéciale ou Lamborghini avec sa Super Veloce réservée à la Chine. Il semblerait que ce soit maintenant Spyker qui emboite le pas de la série spéciale.
La fibre de carbone aujourd'hui, on en voit partout sur les automobiles à tendance sportive. C'est devenu un équipement hype et accessoirement, c'est aussi un bon moyen pour gagner un peu de poids sur la balance. Les constructeurs cherchent tous à domestiquer ce matériau très spécial, y compris BMW. La preuve avec cet étonnant travail réalisé par le constructeur allemand sur la base d'un exemplaire de l'ancien SUV X5.
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