Il fait chaud, de plus en plus chaud à tel point qu'on ne dirait pas non à une petite virée en cabriolet, par exemple avec la Renault Wind sur la Côte d'Azur. Du coté du groupe Volkswagen, on attend vraisemblablement une version cabriolet de la nouvelle Audi A1 ainsi qu'un petit roadster siglé VW. Et chez Skoda, on penserait également à une version découvrable dans la gamme.
En matière de carburants alternatifs, voilà bien longtemps que BMW explore d'autres voies que celle du tout pétrole : hydrogène, hybride ou tout électrique, de nombreux prototypes ont vu successivement le jour depuis des dizaines d'années. Aujourd'hui, le constructeur bavarois nourrit de grandes ambitions pour un projet qui devrait voir le jour en 2013, connu aujourd'hui sous le nom de MCV et dont vous avez pu découvrir les premières esquisses la semaine dernière.
Notre désir est immense de voir Renault produire une voiture de sport pour tous mais pour initiés.
Laurens van den Acker a pris les rênes du design Renault et le concept DeZir sera sa première déclaration d'intention, son premier pas avec la marque au losange. Il y en aura d'autres (de pas) mais on découvre déjà que sa vision du futur de Renault sera chaleureuse et galbée, élémentairement sexy.
La GT ne devrait pas dépasser le stade du prototype.
La marque talbot est toujours propriété du Groupe PSA . Elle pourrait revivre en 2014
La Chevrolet Volt devrait être la première "électrique autonome" vendue en France.
On a déjà évoqué la possibilité de voir apparaître une petite sœur de la Mercedes SLS AMG, laquelle avait déjà été baptisée SLV. Il semble que ce projet ait été annulé par Mercedes.
Le timing de la sortie du KTM X-Bow fut désastreux. Après avoir aiguisé l'appétit d'une branche de passionnés heureux de voir arriver une auto moderne répondant aux préceptes de légèreté et d'accessibilité, la réalité fut plus cruelle lorsque le X-Bow devenu très onéreux fut lancé en plein début de crise économique. On aurait pu le croire mort aujourd'hui, ça n'est pas le cas.
Si l'entrée de gamme Porsche Cayenne est équipé chez nous d'un V6 3,6l de 300 ch, les chinois auront droit à un modèle exclusif qui permettra de contourner les taxes qui s'abattent sur les véhicules de plus de 3,0l. Ce Cayenne spécial China aura donc droit au tout nouveau V6 Audi 3,0l, celui de la S4.
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