On se souvient de l’Audi Q5 Custom Concept, un concept dévoilé l’an passé à l’occasion du show annuel organisé par le groupe Volkswagen en Autriche, le Wothersee Tour.
Depuis sa vente par le groupe Ford, Aston Martin n’en finit plus de présenter des nouveaux modèles. Après les DBS et V12 Vantage, le constructeur de Newport Pagnell rejoignait Genève avec la limousine Rapide et la surprenante petite Cygnet.
Il y a peu, Paul nous en apprenait beaucoup sur la future déclinaison tout-chemin de la nouvelle berline que Peugeot doit dévoiler au prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre. Très détaillé son article ne laissait pas place à
Les véhicules qui traversent les époques en voyant leur ligne évoluer pour s’adapter aux nouvelles contraintes techniques et réglementaires se comptent sur les doigts d’une main. Parmi les plus produits, on peut suggérer la Mini. Parmi les
Certes, cela fait plusieurs mois que l'on parle d'un projet de Porsche Panamera Cabriolet (et coupé en même temps) mais lorsqu'on se trouve tout près d'une berline, on a beaucoup de mal à imaginer un tel paquebot étêté. Pourtant, l'arrivée
Les chinois de SAIC-Nanjing détenteurs de la marque MG et créateurs de Roewe, ersatz chinois de Rover, poursuivent l'extension de leur gamme à vitesse grand V. La 750, première Roewe produite était une prolongation de la défunte Rover 75. Il
Une BMW, c'est une propulsion, au pire une 4 roues motrices, certainement pas une traction. On laisse ça à Mini. Toutefois, selon Autocar qui cite le boss Norbert Reithofer, BMW s'apprêterait à introduire un nouveau modèle d'entrée de gamme
Il y a quelques jours, nous apprenions que Anthony Lo quittait GM pour devenir responsable du design extérieur Renault sous la direction de Laurens van den Acker, le nouveau patron du Design successeur de Patrick Le Quément. Ce dernier arrivé
Ikuo Maeda est le nouveau boss du design Mazda depuis le départ de Laurens Van den Acker et plutôt que rejeter l'idée d'un retour de la RX-7 dans la gamme du constructeur nippon, il la confirme tout en la modérant.
Rien à dire, c’est toujours très beau une Audi R8. C’est joli en version V8, très beau en version V10 et pas moins attirant en variante Spyder. Mais la sportive allemande n’en a pas fini de bouger. On sait que la marque aux anneaux prévoit
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