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Annoncée il y a quelques jours, la Kawasaki Elektrode a été présentée officiellement. Petite draisienne électrique, l’Elektrode est le premier deux-roues électrique commercialisé par la marque japonaise.

Pour compléter son catalogue 2022, le constructeur américain Indian Motorcycle vient de présenter les éditions limitées Elite de ses modèles Challenger et Chieftain. Des motos produites à seulement 200 et 150 exemplaires au monde, dont 25 (Challenger) et 20 (Chieftain) seulement sont réservées au marché européen.

Relancée en 2018 suite au rachat par le groupe autrichien KSR, la marque italienne Malaguti va prochainement lancer sur le marché la Drakon 125. Un petit roadster au look moderne qui devrait prochainement être rejoint par une version plus puissante : la Malaguti Drakon 250.

Après la déclinaison roadster BMW G 310 R et le trail BMW G 310 GS, une troisième version du monocylindre de 312 cm3 semble sur le point d’être présenté : une sportive baptisée BMW G 310 RR.

Constructeurs auto ou constructeurs moto, la mode est aux vélos électriques. Que ce soient Porsche, BMW, Peugeot ou même Mercedes pour les quatre-roues, Ducati, Yamaha, Triumph ou Harley-Davidson pour les deux-roues, tous se lancent sur le marché en pleine explosion des vélos à assistance électrique.

Deux-roues emblématique, le Solex va renaître de ses cendres l’année prochaine dans une nouvelle version électrique. Si ce n’est pas une première pour le Solex, son propriétaire, le groupe Easybike va inaugurer un tout nouveau Solex électrique fabriqué en France avec des composants de fournisseurs français.

Officialisé lors du dernier salon EICMA de Milan en novembre dernier, le grand retour de la Honda Hornet se précise. Pour la première fois, Honda a dévoilé les premiers croquis de la Hornet nouvelle génération.

Très attendu sur le marché français, le Kymco CV3 s’apprête (enfin) à entrer dans le réseau de concessions avec la ferme intention de jouer les premiers rôles. Pour parvenir à ses fins, le dernier-né de la firme taïwanaise sort la grosse artillerie : motorisation bicylindre, une dotation d’équipement fournie, le tout proposé à un tarif plutôt contenu. Mais n’arrive-t-il pas trop tard ?

Après son scooter électrique à moins de 4 000 €, le SK3, la marque chinoise Horwin dévoile à présent un plus petit modèle, le SK1. Destiné aux plus jeunes, le scooter électrique Horwin SK1, équivalent 50 cm3, est commercialisé à partir de 2 990 €.

Lors de la présentation de son prototype de moto électrique en février dernier, Triumph avait annoncé une prochaine phase de tests sur piste avant de dévoiler officiellement la moto. Cette étape est visiblement bientôt achevée puisque Triumph prévoit de présenter sa première moto électrique le 12 juillet prochain.