Les nouveautés que nous aurons le plaisir de chevaucher en 2010 vont commencer à montrer le bout de leurs carénages petit à petit jusqu'à la conférence de presse qui lancera alors la version officielle de la machine. Premier à balancer, Moto Revue qui propose ici une vision photoshoppée de la future Kawasaki Z1000.
Jusque là spécialisé dans les quads, le constructeur Goes se lance dans la grande aventure du scooter. Profitant d'un réseau déjà puissant et de plus de 1050 distributeurs en Europe, la firme européenne va commercialiser cinq modèles de scooters de 50 à 125 cm3.
Déjà décliné dans une version 300 cm3, le Citycom s'installe dès à présent en 125 cm3. Ce nouveau Sym, présenté lors du salon de Milan, réunit tous les ingrédients pour venir empiéter sur le territoire du Yamaha X-Max. En effet, le taiwanais se positionne sur plusieurs tableaux à la fois : La compacité d'un scooter Grand Tourisme, sans oublier les ''grandes roues''.
Dans la lignée stylistique de la CB 600F, Honda Amazonie propose pour son marché Brésilien sa nouvelle CB 300R, remplaçante de la CBX 250 appelée CBF 250 sur le marché Européen… Cette «mini Hornet» s'appuie sur le look déjà bien connu par chez nous de la CB 600F et de la plus récente CB 1000R.
Quand un Roumain se met à crayonner dans le coin d'une feuille blanche, cela vaut réellement le détour. C'est ce qu'a fait le jeune Laurentiu Trifescu en dessinant cette vision racée de la Superbike Italienne… S'appuyant sur une base de Ducati 1198, Laurentiu a imaginé que Lamborghini – célèbre constructeur automobile – pouvait être à l'origine de cette nouvelle machine.
Tout juste arrivé sur l'asphalte hexagonale, le Peugeot Speedfight 3 50 cm3 accueille dès à présent une version RS. Cette nouvelle livrée ne diffère pas vraiment de son compère, mis à part une superbe robe noire. Elle adopte une signature spécifique RS sur les flancs, ainsi que sur la face avant.
A l'EICMA de Novembre dernier, Moto Guzzi avait profité de «jouer à domicile» pour dévoiler au grand public sa nouvelle machine, la V7 Café Classic… Pour comprendre l'esprit qui émane de cette V7 Café Classic, il faut revenir prêt de quarante années en arrière.
D'un point de vue purement masculin, le débarquement des Anglais peut être perçu comme une semaine de jeûne… En l'occurrence, quand on est motard et passionné des belles mécaniques, on se plaît à rêver aux marques qui ont fait l'histoire de l'empire Britanique et au retour de Norton.
La mairie de Paris propose depuis fin mars 2009 une prime maximum de 400 euros pour l'achat de tout cyclomoteur électrique neuf (jusqu'à 25 % du prix d'achat TTC). Elle a mis en place cette incitation financière pour permettre le développement de la mobilité durable dans la capitale.
Pour cette année, KTM nous a gratifié de deux versions supplémentaires de son Supermotard. La base de ces deux modèles est sensiblement la même, mais pour un usage complètement différent. Il a été difficile pour moi de choisir laquelle prendre en parc presse, je l'avoue… R ou T ? Mon cœur a balancé.
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