Premier SUV de l'histoire d'Alfa Romeo, le Stelvio débarque au milieu des stars premium allemandes bien établies, avec son charme latin indéniable. Notre premier essai de la version diesel 210 ch a démontré qu'il pouvait leur faire du tort. Moins chère, cette version 180 ch est-elle également recommandable ?
La Maserati Ghibli affiche déjà trois années au compteur et Maserati nous annonce aujourd'hui quelques légères mises à jour pour sa grande berline, notamment sur la finition Granlusso. Un petit coup de frais qui devrait lui faire du bien même si la Ghibli est très loin des stars de la catégorie dans les ventes.
À chaque grand salon européen, une nouveauté Ferrari ! Pour Francfort, ce sera la Portofino, qui remplace la California T. L'auto conserve la formule coupé-cabriolet et le V8 turbo, poussé à 600 ch. Mais le poids est en baisse et le style de la partie arrière se fait moins massif.
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Hyundai se lance à son tour dans la bataille des SUV urbains. Pour son Kona, il s'est inspiré de stratégies qui ont réussi à d'autres : style très original (Nissan Juke) et possibilités de personnalisation (Renault Captur).
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Elle n’a désormais de citadine que le nom. La sixième et nouvelle génération de Volkswagen Polo gagne en taille et s’impose désormais comme la plus accueillante du marché. La fourmi ne s’arrête pas en si bon chemin puisqu’elle offre un niveau de sophistication jamais atteint sur le segment. Revue complète de la Polo 6.
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La C3 de troisième génération peut d'ores et déjà être considérée comme un succès, avec plus de 36 000 ventes en France au cours du premier semestre. Du coup, Citroën souhaite capitaliser sur cet élan en en sortant une déclinaison dans la catégorie la plus populaire du moment, celle des SUV : il s'agit de la C3 Aircross.
Et de trois ! Nous en sommes en effet déjà à la troisième génération du Porsche Cayenne, le tout premier SUV de la marque allemande aujourd'hui épaulé par le Macan. Le Cayenne sera officiellement dévoilé de 29 août, mais en attendant, voici quelques photos officielles des séances de torture en tests constructeur.
Le DS 6, présenté au départ sous le nom de code DS 6WR (pour Wild Rubis, comme le concept) est présent sur le marché chinois depuis quelques années, et le groupe PSA lui apporte aujourd'hui un restylage qui se dévoile au travers de photos en fuite dans la presse spécialisée chinoise.
Plus qu'une semaine avant la présentation du T-Roc, petit frère du Tiguan. VW vient de mettre en ligne une vidéo où l'on aperçoit des bons morceaux de la carrosserie.
La déclinaison super-sportive de la Série 5 sera dévoilée dans quelques jours et fera ses débuts en public au Salon de Francfort. Toujours équipée d'un V8, elle adoptera une transmission intégrale.
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