Citroën est de retour sur le marché du transport de personnes (nombreuses) avec le SpaceTourer. Cet utilitaire reconverti monte en gamme et ambitionne même de venir chatouiller les leaders du marché. En a-t-il les moyens ? Premier verdict avec l'essai de la version 2.0 Bluehdi 180 ch.
DS est encore en train de se construire. Le problème du réseau de distribution, encore trop souvent lié à Citroën, en est l'exemple majeur. Mais DS compte sur ses spécificités pour se démarquer et proposer une expérience haut de gamme. La réalité virtuelle sera ainsi proposée aux clients souhaitant découvrir le DS 7 Crossback.
Lancé début octobre 2016, le Renault Scenic 4 enregistre des chiffres de vente plutôt décevants. C'est pourtant un véhicule qui ne manque pas de qualités, du coup d'où vient le problème ?
La Giulia était la première étape de reconquête d'Alfa Romeo qui va vivre quelques mois tendus avec l'obligation de bons résultats, sans quoi l'investissement du groupe Fiat pour relancer "Alfa" aura été vain. Le Stelvio est le second volet et probablement le plus important dans un monde automobile où réussite rime avec SUV. Il débarque aujourd'hui en concession.
Le coin des supercars à Genève fait rêver, mais on se dit que chaque année, c'est la surenchère. Koenigsegg et Pagani partagent en effet une zone du Hall 1 et la marque italienne révèle cette année l'Huayra Roadster. N'espérez pas en acquérir une, les 100 exemplaires qui seront produits sont déjà tous vendus, même s'il a fallu débourser 2,7 millions d'euros pièce.
Impossible de rater la principale nouveauté du constructeur Subaru sur Genève. Il s’agit de la seconde génération du SUV XV dont la prononciation demeure inchangée "Xivé" et non pas 15.
Mercedes continue de développer la gamme E. Après la berline, le break, le All-terrain, le coupé, voici maintenant le cabriolet.
C’est devenu une habitude, à chaque salon, il y a les coups de coeur mais également les déceptions. Voici notre florilège pour cette édition 2017 de ce salon de Genève.
Chez Audi, c’est simple : on trouve un SUV dans chaque catégorie de véhicule (ou presque). Démonstration par l’exemple avec les nouveaux Q2, modèle citadin, et Q5, véhicule à vocation familiale.
Avec un Captur qui se vend comme des petits pains et un Kadjar qui marche dans ses pas, Renault dispose déjà d'une solide gamme de SUV. Mais pour remporter le tiercé complet, il lui manque encore de rencontrer le succès parmi les modèles plus imposants, catégorie dans laquelle il lance la nouvelle génération de Koleos, présentée une nouvelle fois au Salon de Genève.
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