Toute l'actualité Nouveautés

Fini la M... voici la Q ! On va finir par s'habituer à la nouvelle dénomination chez Infiniti, et pour nous y aider, la firme nipponne nous présente cette Q70, qui avait déjà été dévoilée à New-York. Au menu, un 2.2 diesel d'origine Mercedes, une belle bouille mais une concurrence impitoyable.

Vous le savez peut-être, mais le Renault Espace sera commercialisé au printemps prochain comme l'a confirmé Renault à Paris. Le grand monospace (ou crossover, selon Renault) a tout de même pris six mois de retard sur son planning, la faute à Renault qui est aidé par Daimler pour assurer une qualité maximale au nouveau Espace.

Pourquoi ne devrait-il y avoir du sport que pour les autos compactes et pas pour les breaks ? Bien des constructeurs proposent des versions survitaminées de leurs breaks, et Seat va faire de même avec la Leon ST qui débarquera bientôt en variante Cupra, avec les moteurs de la Leon Cupra (265 et 280 ch).

Chez Porsche, entre les terribles GT3 et « l'entrée de gamme » 911, il existe un intermédiaire particulièrement intéressant qui se prénomme GTS. La nouvelle version est dévoilée aujourd'hui et apporte tout son lot de modifications.

Dacia a toujours proposé un pick-up dans sa gamme, tout du moins jusqu'à il y a deux ans quand la Logan ancien modèle était encore au catalogue. Mais ce Duster Pick-up présenté officiellement n'est pas un modèle du constructeur roumain, il s'agit d'une commande pour un pétrolier qui a abouti à la construction d'une série de 500 exemplaires.

Au Mondial de Paris, les visiteurs peuvent découvrir les nouveaux monstres de Mercedes-AMG, la nouvelle branche des véhicules sportifs de la maison étoilée. Mercedes-AMG GT et GTS ainsi que C63 partagent le même moteur mais n'ont pas du tout le même tarif. Voici le détail à la suite.

En quête de plus de puissance et de personnalisation, les propriétaires de Toyota GT86 doivent souvent se résoudre à se tourner vers le marché de la préparation et du tuning pour modifier leur auto. Toyota fait tout de même plaisir à ses clients au Japon avec une édition limitée de la GT86 qui apporte tout un lot intéressant de changements.

Le Mondial de Paris est terminé pour la presse mais en est à ses débuts pour le public. Pour ceux qui ne pourraient se rendre sur place (mais aussi pour les autres, bien entendu), nous vous proposons un bilan spécial Caradisiac de ce Mondial avec tous nos reportages.

Issue du trio de mini-citadines PSA et Toyota, la C1 est toujours disponible en deux carrosseries trois et cinq portes. Modernisée, elle remplit son rôle de petite auto polyvalente avec entrain. Dotée de deux motorisations essence et disponible en six finitions, elle mérite que l’on s’intéresse à son cas. Avec ce guide d’achat qui lui est consacré, vous allez connaître tous ses secrets et savoir quelle C1 qui vous conviendra le mieux…

Il y a un segment qui me donne le tournis depuis quelques temps, c'est celui des petits SUV, les crossovers urbains, appelez-les comme vous le souhaitez ! A Paris, c'est flagrant, on sent qu'ils veulent dévorer notre paysage automobile avec grand appétit. Je me demande si dans quelques années, on ne va pas avoir une majorité de ces pseudo baroudeurs sur nos routes...