Toute l'actualité Nouveautés

Porsche vient de présenter une évolution relativement profonde de sa 911 génération 997. Dotée de nombreuses nouveautés technologiques comme l’injection directe ou la boîte de vitesse PDK à double embrayage parmi les plus notables.

J’évoquais il y a quelques instants Lamborghini. La Gallardo en particulier, cousine de l’Audi R8 dont la version à motorisation V10 se fait désirer… Cette fois-ci changement de décor puisque nous avons rendez-vous avec le modèle plus

A l’heure où le pouvoir d’achat est devenu l’une des principales préoccupations des Français, Dacia nous présente aujourd’hui la Sandero. Une berline se positionnant en dessous de la Logan mais conservant le principal atout de la marque : un prix imbattable…

Alfa Romeo a lancé une offensive série spéciale, soit sur un plan européen (avec par exemple la 147 Ducati) soit marché par marché. En France, c’est la 147 qui a été choisie comme base pour l’association de la marque italienne avec

La Maserati Granturismo S s'est dévoilée à Genève, faisant admirer ses sombres épaisseurs, ses lignes rageuses, bref subjuguant l'assemblée. Bon j'exagère un peu, je n'y étais pas !!

Les gars d'Autobild sont les premiers à dégainer pour nous montrer la Ferrari California GT sous un jour nouveau. Entendez là sous une lumière naturelle et non plus sous les spots des studios de photographie.

Si quelques esprits chagrins refusent de trouver la Maserati Quattroporte extrêmement belle, la faute à un design un peu mou, il n'auront plus rien à dire après avoir vu son restylage. Le vaisseau amiral du Trident reste le symbole du luxe à

Ça y est, l'Alfa MiTo est dans les mains des journalistes et les premiers avis ne vont pas tarder à tomber. Celle qui fait couler beaucoup d'encre sur son design discutable (et discuté) depuis son dévoilement officiel il y a quelques mois est

La Nissan Note accueille une nouvelle motorisation. Il s’agit d’un 1.5 dCi 106 ch fournissant 240 Nm à 2000 tr/mn, équipé d’un filtre à particules et d’une insonorisation renforcée. Cette nouvelle motorisation émet 136g de CO2 par km.

On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia.