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Après la C’eed et la Rio, c’est au tour du Kia Sportage avec la motorisation 2.0l CRDi de 140ch de bénéficier de la série spéciale UEFA Euro 2008, histoire de retourner un peu le couteau dans la plaie. Mais peu importe : grâce à sa

Alors que Patrick s’inquiète du sort de la Corvette C6 à 10 euros, quasiment sûr qu’elle va finir par atterrir dans son garage, General Motors a communiqué le tarif de sa supercar à prix d’ami, la Corvette ZR1 présentée en début

Un lifting pour la Jaguar XK ? Eh oui, même une auto aussi réussie sur le plan esthétique va se livrer à ce rite initiatique, tant dans sa déclinaison coupé que cabriolet.

Aujourd’hui mardi 17 juin 2008, nous avions rendez-vous avec un nouveau modèle Subaru. Chose promise chose due, voici donc venu le nouvel Subaru, de luxe. De luxe car puisque cet Exiga était annoncé ainsi il y a quelques semaines lorsque nous

La commercialisation de la Lancia Delta se profile enfin. Nous l’avons brièvement essayé en avant-première. Offre t’elle des prestations dignes des compactes Premium comme l’Audi A3 Sportback et BMW Série 1, et chez les constructeurs généralistes, se montre t’elle à la hauteur de la 308 ou de la Golf ? Première évaluation avec l’essai en Diesel des 1.6 MJT 120 & du nouveau 2.0 MJT 165 chevaux.

Si le rachat de Jaguar par Tata a fait la Une des journaux, la marque anglaise s’est également illustrée avec l’arrivée de la XF, une berline censée renouer avec le prestigieux passé de la marque. Mission accomplie ?

La Porsche 911 type 997 a fait sa toilette de printemps récemment. Evolution esthétique mineure mais gros changement sous le capot. En adoptant l'injection directe et la boîte PDK à double embrayage, Porsche se met à jour en matière de

Comme chaque année, nos confrères de 4x4 Magazine organisaient l’élection du 4x4 de l’année 2008. Caradisiac faisait partie du jury qui a décerné le titre au Jeep Wrangler.

Il ne s’agit pas là à proprement parler d’une nouveauté. Le nouveau petit utilitaire de Fiat, le Fiorino, nous est (bien) connu. Cousin des Citroën Nemo et Peugeot Bipper, il ne lui manquait (presque) plus qu’un dérivé VP (véhicule

Faire du neuf avec du vieux n’est plus réservé aux constructeurs généralistes. Mercedes prouve une nouvelle fois son savoir-faire avec le CLC. Le constructeur est parvenu à revêtir l’ancienne Classe C Coupé Sport d’un habit de Classe C dernière génération. L’artifice est plutôt surprenant de la part d’un constructeur haut de gamme. Mais il y avait une réelle demande.