Coûtant 34 000€ en version hybride, le nouveau Hyundai Kona de seconde génération conserve la version électrique de l’ancienne mouture avec une mécanique similaire, en plus de sa déclinaison hybride. Mais le style du rival des Peugeot 2008 et autres Renault Captur évolue franchement.
La marque « Entry » de Renault s’embourgeoise avec des prix en hausse continue et de nouvelles finitions à boutons dorés. Et cela alors que le cœur de sa clientèle subit de plein fouet l’inflation des prix de l’alimentation et de l’énergie. La bonne tactique ?
Entre une hybride rechargeable traction de 225 ch et la "sportive" mouture 4x4 de 360 ch, cette version E-Tense 300 également à transmission intégrale tente de viser juste en offrant à la fois de bonnes performances et un comportement routier serein en toutes circonstances. Reste à savoir si elle représente un compromis judicieux et une bonne alternative face meilleurs SUV prémiums branchés…
En vrai, la nouvelle Peugeot 508 restylée est-elle plus jolie qu’en photos officielles ?
En cinq générations de modèles, le prix de la Renault Clio d’entrée de gamme a plus que doublé. Rien que sur la dernière génération, il a augmenté de plus de 6 000€ depuis 2019 !
Il ne fait aucun doute que cette nouvelle AC Cobra GT Roadster est bien une Cobra. Ses lignes façon restomod sont fidèles au modèle originel, mais les technologies employées sont bien modernes. Lancement prévu en avril, à partir de 322 000 €.
En fin de vie sur notre marché, le Renault Koleos s’offre une version restylée en Corée du Sud. Là-bas, il s’appelle QM6 et porte des badges « Renault Korea Motors ».
Comme chaque mois, on a regardé toutes les remises consenties par les constructeurs automobiles sur leurs modèles neufs. Et on sent bien que la tendance est au maintien des prix le plus haut possible…
Comme au bon vieux temps de la Renault Twingo Kenzo, Toyota s’associe au créateur de mode Undercover pour proposer une version haute en couleurs de sa microcitadine. Elle se limitera à 75 exemplaires en France et coûtera 269€ par mois en location en plus d’un premier apport de 4050€.
Alors que Toyota vient de jeter l’éponge chez nous avec la Camry, y aurait-il de l’espoir pour une berline comme la nouvelle Hyundai Elantra (Avante) sur le Vieux Continent ?
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