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Les petites Smart vont bientôt abandonner les moteurs essences. Pour marquer la fin de son ère thermique, le constructeur dévoile une Fortwo revue par un designer industriel.

Dernier arrivé sur le marché très dense des SUV urbains, le Volkswagen T-Cross défie aujourd’hui la pépite du groupe PSA : le Citroën C3 Aircross. Un duel serré sur l’île de beauté devra départager lequel des deux crossovers s’avère le plus attractif.   

Le moteur du BMW X2 M35i passe enfin sous le capot des Mini. Il arrive d'abord sous celui des Clubman et Countryman John Cooper Works avec une version épicée à 306 ch dotée de la transmission intégrale.

Entre le modèle d'accès et la Turbo, Porsche glisse la variante S, équipée d'un V6 de 440 ch. La vitesse maxi est de 263 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,0 secondes.

Quatre ans après ses débuts, l'A4 B9 passe par la case restylage. Le design extérieur est revu en profondeur. L'intérieur change en revanche peu. Côté technique, la familiale des anneaux se met à l'hybridation… mais légère.

La prochaine Golf sera dévoilée en octobre mais Volkswagen donne déjà un avant-goût de la voiture avec des dessins très précis !

Dans la famille DS 7 Crossback, je voudrais le PureTech 180 EAT8. Le moteur essence de milieu de gamme, calé entre le trois cylindres 1.2 de 130 ch et le même 1.6 l en version 225 ch. Comme souvent, la voie du milieu est-elle la meilleure ? Il se pourrait, oui...

Infatigable, la 500 profite d'une gamme revue pour son millésime 2020, avec deux nouvelles finitions Star et Rockstar, qui inaugurent des couleurs inédites.

Nissan lancera à la rentrée le NV250, un jumeau de l'actuel Kangoo… pourtant en fin de carrière. Le japonais sera décliné en version particulière et fourgonnette.

Skoda dévoile un nouveau teaser de sa Superb restylée qui ne changera pas beaucoup sur le plan du style. La nouveauté sera ailleurs : dans les feux, par exemple, avec la toute première auto Skoda dotée d'un éclairage matriciel.