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ESSAI LONGUE DUREE . Le Kadjar étant plutôt un gros « bébé », il y avait forcément au départ de gros doutes sur ses capacités « urbaines ». Mais qu'en est-il vraiment ? Est-il à l'aise en ville ? Est-il pratique ? La vie à bord est-elle agréable, même lorsque l'on y loge une famille ? Deuxième étape de notre test de 14 jours qui a permis de répondre à ces questions essentielles.

Honda a enfin dévoilé la fiche technique complète de la nouvelle NSX qui débarque sur un segment assez chargé. La japonaise propose 580 ch et 644 Nm à partir de sa motorisation hydride mais le poids est en conséquence avec 1728 kg à vide sur la balance.

ESSAI LONGUE DUREE - 14 jours, plus de 3 000 km, de la ville, de l’autoroute, du tout-terrain ou encore de la montagne, nous avons testé le Renault Kadjar en l’utilisant comme vous le ferez si vous projetez de l’acheter. Récit de cette traversée de la France à bord de l’une des dernières grosses nouveautés de Renault qui se bat sur un segment ultra-concurrentiel.

La firme tchèque s'est tournée vers l'entreprise spécialisée dans les pierres précieuses Preciosa pour la réalisation de cette étonnante trois volumes Skoda Superb Laurin & Klement Black Crystal. Teinte foncée, emblèmes exclusifs et jantes décorées sont au programme.

Côté pile, le XC90 T8 est un luxueux et puissant 4x4 haut de gamme. Côté face, il s'agit d'une impressionnante démonstration de technologie automobile, aussi performante que sobre en carburant. Premier contact.

Grande vedette du stand Renault à l’occasion du dernier salon de Francfort, il y a un mois, la quatrième génération de Mégane affronte près de 3 mois avant son lancement sa principale rivale, elle aussi, française : la Peugeot 308. Première rencontre statique.

Depuis la disparition programmée de Chevrolet d'Europe, Opel est le seul atout de General Motors en Europe. Le constructeur au blitz compte bien progresser et franchir un cap, et la nouvelle Astra devrait permettre à Opel d'avoir une nouvelle image sur le Vieux Continent. Elle arrive aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 20 300 €.

Après les trois et cinq portes et la Clubman, MINI continue d'étendre la gamme de la nouvelle génération de Mini avec l'arrivée du cabriolet, toujours aussi branché. Cette génération est officialisée en photo et les tarifs sont à venir très prochainement.

Toyota est déjà connu pour avoir été un des premiers constructeurs à véritablement populariser les véhicules hybrides essence/électrique, notamment grâce à la Prius dont la première génération a été lancée il y a bientôt 20 ans. Aujourd'hui, sans pour autant abandonner ses premiers amours, la marque japonaise souhaite faire de même dans le domaine de la voiture à hydrogène en commercialisant un des premiers modèles à vocation véritablement mondiale, la Mirai, dont le nom signifie « futur » en japonais.

Grâce à une nouvelle batterie plus puissante, la Nissan Leaf voit son autonomie comme ses tarifs grimper. La japonaise peut désormais parcourir 250 km en théorie et près de 200 km dans la réalité. Y a-t-il un réel intérêt pour l’acheteur ? Ce gain de 26% est-il véritablement intéressant au quotidien ?