Ironie du sort : celle qui a peut-être eu la peau de Saab aura mobilisé l’énergie des passionnés de la marque suédoise aujourd’hui disparue.
Le retour d’Alpine est confirmé ! Mais ne nous réjouissons pas trop vite…
Peut-être la figure d’Anatole Carl Lapine ne vous dit-elle rien. Pourtant cet homme dirigea le centre de style de Porsche entre 1969 et 1988. Il nous a quitté le 30 avril dernier, décédé à Baden-Baden.
Plus de 18 ans après sa sortie, la F355 GTS bénéficie d’une cote d’amour intacte ! Quelle est la recette de son succès ? Nous allons tenter de le savoir immédiatement. On fera ensuite un petit interlude sur sa boîte mécanique et son rôle dans le plaisir de conduite. Enfin, on parlera du sujet qui fâche (ou pas), le volet financier ! Mais avant de traiter ces basses considérations économiques, place au plaisir !
Ce n’est qu’un au revoir.
La Daihatsu Copen tire sa révérence.
La Porsche 911 est une machine incroyable qui a évolué au fil des années. C’est Ferdinand Alexander Porsche qui l’avait dessinée.
Vous pensiez que la 205 Rallye était rustique ? Que dire alors de la Talbot Samba Rallye ? Basée sur la Peugeot 104, la Samba Rallye est apparue au début des années 80 et a du faire face à une certaine 205 GTI dès 1984... ce qui sera un lourd
Carlos Ghosn, le patron de l’Alliance Renault-Nissan, a confirmé que la marque Datsun, liée à Nissan par le passé, serait remise au goût du jour prochainement afin de commercialiser des modèles bon marché sur certains marchés.
Volkswagen qui fabrique des Porsche ce n’est pas inédit. Sauf que cela fait des années que cela n’était plus arrivé.
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