Maserati souhaite faire du volume puisque le constructeur italien qui appartient au groupe Fiat entend, grâce à l’introduction de modèles inédits comme la Ghibli et son futur SUV, atteindre des ventes annuelles de 50 000 unités à partir de l’année 2015. Cet objectif ne se fera cependant pas au détriment de l’exclusivité et de la sportivité…
La nouvelle SSC North America Tuatara se présente comme la grande rivale de la Bugatti Veyron Super Sport puisque sa puissance est annoncée à 1 350 ch. La Tuatara a maintenant également un tarif. Enfin presque…
Personne n’en demandait autant mais avec Bristol il faut toujours s’attendre à de l’exclusif. Mais, au fait, Bristol, connaissez-vous bien cette marque ?
Depuis plusieurs mois déjà, il est question d’un nouveau et inédit modèle pour coiffer la gamme Audi, l’A9. Plusieurs carrosseries ont déjà été évoquées pour ce futur haut de gamme mais une nouvelle hypothèse se fait jour en provenance d’Allemagne.
Audi n’a pas encore décidé de produire ou non une hypercar utilisant une partie de la technologie mise en œuvre sur ses prototypes d’endurance. Mais le projet continue d’alimenter rumeurs et débats internes.
Nissan est en train de mettre au point la plus rapide des GT-R de l’actuelle génération jamais encore proposée. Elle sera présentée d’ici la fin de l’année.
Sans doute vous souvenez-vous du record établi au début du mois d’avril par Bugatti pour une décapotable. Une Veyron Vitesse Grand Sport dépourvue de son toit a en effet tutoyé les 409 km/h. Voici aujourd’hui la vidéo officielle de ce record.
Rolls Royce a présenté un nouveau modèle au dernier Salon de Genève, le coupé Wraith. Ce coupé de la « gamme basse » à moteur V12 est destiné à contrer Bentley et sa Continental GT renouvelée il y a peu de temps. Logiquement, Rolls Royce devrait en proposer ultérieurement une déclinaison cabriolet.
L’actualité du constructeur anglais Jaguar détenu par l’indien Tata est entièrement tournée vers le lancement de la nouvelle F-Type, sans doute la plus sportive des Jaguar depuis longtemps. C’est dans ce contexte que nos confrères anglais de Autocar présentent un prototype inédit datant des années 80 et qui aurait pu, à son époque, constituer une ascendante de la nouvelle F-Type.
La nouvelle Maserati Ghibli sera disponible avec un V6 3,0 litres turbocompressé. Mais Maserati pourrait à terme également bénéficier d’une motorisation V8 diesel !
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