Les américains deviennent fous. La presse tout du moins. Alors que les "grands' d'Europe s'apprêtent à cesser la course à l'armement en terme de puissance, les USA conjecturent sur la quantité de chevaux qu'abriteront les sportives du pays.
Mercedes vient d'annoncer la sortie prochaine de sa Classe S 600 Guard Pullman, soit la limousine à l'étoile ultime pour quiconque ne souhaite pas acheter une Maybach... hum ?... perpétrant ainsi une longue tradition.
On ne posera pas la question du mystérieux investisseur censé remettre la société en route puisque on vient d'apprendre que Lee Noble a vendu les droits de fabrication de ses M12 et M400 a la société américaine 1g Racing.
La question mérite d'être posée tant les rumeurs les plus folles, allant parfois jusqu'au 'fake' le plus éhonté, ont circulé. Cet engin débusqué par le membre d'un forum US semble être un mulet de développement équipé de la mécanique de
Volkswagen travaille actuellement sur une nouvelle version de son Touareg. Celle-ci devrait être badgée du 'R'. Elle rejoindrait donc les Golf R32 et Passat R36 dans une lignée naissante de Volkswagen énervées.
L'Acura Advanced Sports Car Concept découverte au salon de Detroit préfigurait la future Honda (ou Acura) NSX. C'est du moins ce que tout le monde s'accordait à penser. De prototype roulant espéré, on découvrait que ce concept-car n'était
Je pense que certains se sont rendus compte que actuellement nous avons quelques problèmes techniques sur le blog.. rendant la lecture de certains articles parfois délicate mais qui pour nous, est encore bien plus pénalisant lorsque nous
Les 68 cv ne peinent pas à mouvoir l'œuf et les 2 poussins qui l'habitent mais la boîte Sensodrive manque vraiment de réactivité. Passer en mode séquentiel n'est qu'un pis aller qui fait dire que la boîte manuelle sera un plus. Pourtant,
Quoiqu'il en soit, Roumen Antonov affirme avoir terminé les tests d'homologation de sa Rumen avec succès. Rangée dans la catégorie « petite série » (moins de 500 exemplaires), la Rumen n'a pas eu recours à un crash test destructif. Par
Ce jour là, rien ne sera habituel. Se rendre à la journée de présentation de la 4Stroke Rumen ne peut pas être comparé à un essai traditionnel. L'auto, déjà, ne ressemble à rien d'existant. Ensuite, elle est unique et n'est qu'un prototype
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