Toute l'actualité par rubrique :
Audi ne prévoit pas de proposer à moyen terme un nouveau modèle d’entrée de gamme qui serait positionné sous l’actuelle A1. En revanche, un éventuel grand Q9 (SUV) pourrait faire son apparition. C’est ce qu’il faut retenir d’un entretien que le grand patron de la marque allemande a accordé à nos confrères anglais de Car Online.
Pendant que Volkswagen célèbre les 40 ans de sa Golf, le constructeur espagnol Seat fête les 30 ans de son Ibiza. Quel rapport ? Les deux « divas » appartiennent au même groupe et chacune est honorée à sa manière. Chez Seat on prépare (aussi) une série spéciale.
Voici l'Aston Martin DB5 la moins chère du monde. En effet, les spécialistes tablent sur un prix de vente de 12 000 € ! La bonne nouvelle s'arrête ici : l'état de la voiture nécessiterait des frais de restauration de plus de 360 000 €.
Après le communiqué d'Opel sur ses 3 millions d'autos produites, c'est au tour de Toyota de célébrer la 2,5 millionième Yaris sortie des chaînes de montage de son usine français de Valenciennes ce matin. C'était comme par hasard une Yaris hybride.
Voici le dernier né du constructeur chinois Kawei. Il s'agit du pick-up Kawei K1. Un air de déjà-vu ? Ce monstre d'acier est en fait une réplique sauvage de l'iconique Ford F-150. En revanche, il ne copie pas son prix : ce F-150 like est vendu seulement 11 600 € en Chine.
Dans mon esprit, et je suis sûr, dans celui de bien d'autres, si Renault Sport est aujourd'hui un bon étendard du sport automobile français, au même titre que Peugeot Sport ou Citroën Racing, il n'en reste pas moins que ces « marques » ne
Le XC 60 profite de son restylage de mi-carrière pour recevoir une nouvelle génération de moteurs. Luxueux, confortable mais toujours aussi cher, le modèle suédois est plus que jamais une alternative pertinente aux allemandes. Et si Zlatan Ibrahimovic le dit...
Quelques jours après la version 5 portes, c'est à présent le modèle 3 portes de la future Opel Corsa qui vient d'être surpris par les photographes d'autoevolution. De quoi confirmer le fait qu'Opel a choisi comme Peugeot et contrairement à Renault de proposer une nouvelle fois les 2 types de carrosseries.
Nous avons récemment commencé à vous évoquer le sujet « Audi RS3 » sur Caradisiac. Et même si les informations officielles manquent à l'heure actuelle, le choix de la motorisation reste au centre de l'attention. Les journalistes du site allemand Autozeitung nous annoncent pour leur part qu'il ne s'agira plus de cinq cylindres mais bien du quatre cylindres de 400 ch déjà vu sur la Golf R400 à Pékin.
Après le Coupé SUV, la S600 Pullman et l'AMG GT, c'est au tour de la future Mercedes C63 AMG de se faire surprendre en plein test sur le benchmark forestier. On estime que la puissance de la berline allemande attendra les 480 chevaux.
