La jolie petite citadine italienne électrique au prix d’une Dacia Spring, ça fait rêver non ? Évidemment, il y a des conditions à remplir…
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La version à petites batteries du SUV électrique de Skoda revient au catalogue pour abaisser son prix à moins de 40 000€. Il se retrouve ainsi en concurrence avec des modèles moins gros et spacieux.
La compacte électrique de la marque au losange propose à nouveau les petites batteries d’entrée de gamme pour abaisser son prix de base à 38 000€ au lieu de 42 000€.
Non content d’être numéro un des ventes mondiales de voitures, le constructeur japonais Toyota, via sa filiale française, va également lancer sur le marché son premier vélo cargo. Issu de la collaboration entre Toyota France et DOUZE Cycles, ce deux-roues conçu et fabriqué en France sera commercialisé dès le mois de septembre prochain dans 270 concessions du réseau Toyota à un tarif d’environ 6 000 €.
Techniquement identique à l’A110 R Fernando Alonso à quelques détails près, l’Alpine A110 R Le Mans fête le centenaire de la célèbre course d’endurance et accompagne le nouveau défi de la marque qui veut battre Porsche, Ferrari, Toyota et Peugeot en course. Elle coûtera très cher.
Volvo dévoile son nouveau petit SUV citadin électrique, cousin du Smart #1. Il coûte moins cher en premier prix et peut aller très loin en puissance et en performance.
Le gouvernement veut que le prix des péages baisse
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Le ministre des Transports Clément Beaune veut forcer les sociétés autoroutières à baisser le montant des péages d’au moins 10% cet été. Mise à jour : la société Vinci Autoroute a décidé de 20% le prix des péages pour ceux qui payent leur abonnement via des Chèques Vacances.
Pour fêter le centenaire des 24 Heures du Mans, Toyota dévoile une Prius dont le style tient plus de la compacte ultra-sportive que de la gentille hybride. Mais cette Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition ne sera pas commercialisée en l’état.
Le Fonds de Garantie des Victimes présente ce 7 juin 2023 son baromètre de la non-assurance routière. Un problème de société qui touche de plus en plus les jeunes conducteurs.
S’il n’est pas aujourd’hui des plus simples, le design intérieur des DS va changer du tout au tout lors de ses futures générations. La preuve par ce Manifeste M.I.21, au nom aussi complexe que son style est sobre. Un intérieur, et surtout une planche de bord qui n’est pas un exercice de style, mais préfigure bien les autos de demain de la marque premium française.
