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206 CC HDI : la Peugeot 206 CC passe au diesel

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Le premier constructeur français à avoir misé sur le cabriolet à toit rigide exploite le filon de la voiture "polyvalente" et dote sa 206 CC du 1.6Hdi/FAP, développé conjointement avec Ford. Une mécanique propre et performante qui vient faire

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Ford fait renaître la Fiesta Sport

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Après la Focus et la Mondeo, voici maintenant la Fiesta ST. Avec ses 150 ch et son châssis sport, cette Fiesta fait donc revivre l'esprit de la XR2 datant de 1981. Sur le plan esthétique, la Fiesta ST se distingue par une calandre plus ouverte,

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Chris Tucker trop pressé d'aller voir Dieu

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Le toit panoramique en fête chez Fiat

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Le corbillard "mini-bar"

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