Reprenant le base du modèle Sport 1.4, la 106 "Enfant terrible" est toujours aussi nerveuse et reçoit un lot d'équipements supplémentaires (ABS, radio-CD, jantes en alliage). Soit au final un avantage client de 3 400 francs (518 euros). La 106
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Après la Mégane Coupé, c'est la Laguna qui hérite du 2.0 16V IDE de 140 ch, doté de l'injection à essence. Cette technique permet de passer les futures normes antipollution (euro 4, euro 2005), tout en offrant une réduction de la consommation
Fondée sur la finition Smart & Passion, la Creamstyle adopte le même moteur (Suprex turbo, de 61 ch) et reçoit un intérieur gris métallisé et des panneaux de carrosserie couleur "Champagne métallic". Dans l'habitacle, lecteur radio-CD,
Le groupe BMW parie sur l'hydrogène pour les années futures. La combustion de ce gaz ne dégage pas de dioxyde de carbone et ne produit que de la vapeur d'eau sortant par le tuyau d'échappement. En revanche, s'il ne pollue pas, l'hydrogène
La mode des SUV (Sport Utility Vehicles) fait fureur des deux côtés de l'Atlantique. Ces gros 4x4 sont des sortes de breaks surélevés plus tout-chemin que véritables tout-terrain. Hyundai se lance dans cette mode avec le Santa Fe. Une grosse
Après une présentation au Salon de Genève, la Classe A liftée s'expose en concessions. La version rallongée, baptisée Familly, est également disponible. Les tarifs vont de 109 900 F (Classe A 140 Classic) à 147 491 F (Classe A 190 Elégance)
Le Pajero dans sa version Pinin à 3 portes s'équipe, lui aussi, du moteur 2 litres à injection directe d’essence (disponible sur la version 5 portes ) qui développe 129 ch à 5000 tr/mn. Ce moteur GDI peut utiliser un mode de combustion dit
La nouvelle Nissan Primera se prépare à envahir l'Europe. Pour l'instant la berline japonaise est en vente au Japon. Elle devrait être présentée en Europe à Francfort en septembre 2001 pour être commercialisée dans les premiers mois de
La citadine d'Opel existe en version affaires avec une TVA récupérable pour les sociétés. Elle reprend la base de la Corsa de la 3e génération, et possède un grand volume de chargement derrière les sièges avant. Elle se décline en deux
Les versions berline et break (1.4 95ch, 1.6 110ch, 1.9 dTi 80 ch et dCi 105 ch) reçoivent en série limitée Air, en plus des équipements de la finition Authentique, la climatisation, un autoradio Radiosat 6000 (avec des commandes sous le volant)
