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Audi A8 : La discrétion royale

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Quand certaines grandes routières se retranchent derrière une mondanité exacerbée et déplacée, d'autres préfèrent se fondre dans la masse pour asseoir leur suprématie. Faisant fi de toute esbroufe esthétique, une A8 peut en effet passer

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Ford Cougar : un Coupé trop timide

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Remplaçante de la Probe, aux origines Mazda trop perceptibles, la Cougar est commercialisée aux Etats-Unis sous la marque Mercury. Si la ligne revendique une personnalité marquée, les prestations globales restent conventionnelles. Pas vraiment

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Lotus Elise : filer à l'anglaise

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Une Lotus, une vraie, comme Colin Chapman les aimait au temps de la Seven : légère, dépouillée, et tout simplement sportive. L'Élise est une auto exclusive, qui se joue du confort et du bien-être de salon. Un Roadster deux places chargé

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Jaguar XK8 Coupé : plaisir partagé

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Pour une automobile de luxe, n’allez surtout pas imaginer que le prestige s’évalue au seul nombre de zéro s’alignant en haut d’un chèque. La passion est tout aussi forte dans les yeux des amateurs de belles voitures que dans le quotidien

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Fiat coupé : une coupe à cœur

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Constructeur généraliste par définition, Fiat nous prouve qu'il sait aussi attirer l'attention des amateurs de voitures d'exception. Chantez Diva, vibrez Tifosi, l'Italie exprime ici sa passion de l'automobile en toute simplicité : voici un

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Renault Super 5 : un bon plan

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Retour sur un modèle phare produit entre 1984 et 1996. Pour un budget mini, la Super5 est un très bon choix pour les jeunes permis ou pour les foyers à la recherche d'une troisième voiture.

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NSX : la Honda des paddocks

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En 1990, un constructeur japonais fortement impliqué dans le monde de la compétition automobile laissait échapper une furie des circuits : Honda venait de créer la sulfureuse NSX. Sportive pure et dure, cette bête de paddocks apparaît

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Porsche d’occasion : tentez le Boxster

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Telle une cure de vitamines, le Boxster est apparu en 1996 pour redresser la situation financière de la firme de Stuggart. À cette époque, nombre d'amateurs de la marque se sont inquiétés pourtant de l'arrivée de ce petit roadster à deux

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Peugeot 406 Coupé : la Peugeot griffée Pininfarina

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En 1996, transfigurée sous la plume à dessin de maître Pininfarina, la berline 406 quittait le monde des familiales pour intégrer le segment de niche des coupés. Un look intimiste, une fonction décalée par rapport à sa vocation d’origine,

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Punto cabriolet: du plaisir sans contrainte

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S'écarter de l'offre grand public n'est peut-être pas le plus sûr moyen de satisfaire ses envies de liberté. Certaines autos d'exception, pleines de charme il est vrai, peinent en effet à tenir leurs promesses dans le temps. Excessives en tout,

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