4. Audi RS 6 Performance - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Quand elle a été lancée sur le marché français cet été, cette RS 6 Performance coûtait 7 000€ de plus que la variante normale. Cette dernière a disparu du catalogue et la Performance se facture désormais 147 160€ en prix de base ce qui reste nettement moins cher que l'ancienne BMW M5 CS berline (199 000€) mais très légèrement plus cher que l'ancienne Mercedes-AMG E63 S break de 612 chevaux (146 550€ début 2023). Disposant elle aussi du V8 poussé à 630 chevaux, la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo est facturée 199 297€. La version Turbo S E-Hybrid de 700 chevaux atteint même 205 297€, mais elle échappe totalement aux 50 000€ de malus (60 000€ en 2024) communs à toutes les grosses familiales ultra-sportives non hybrides. Du côté des électriques, la très véloce Tesla Model S Plaid de plus de 1 000 chevaux (uniquement disponible en berline) ne coûte plus "que" 109 990€ mais la Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, moins étourdissante en ligne droite mais pas moins efficace dans les virages, démarre à plus de 202 000€.

A retenir : une icône de l'ancien monde qui fait toujours de l'effet

A l'heure où de monstrueuses berlines électriques se catapultent encore plus fort en ligne droite, l'Audi RS 6 Performance ne donne plus le vertige à la lecture de sa fiche technique contrairement au temps où la première RS 6 Plus battait des records de puissance. Mais ce break au charisme hors du commun ne donne pas du tout l'impression de conduire un dinosaure d'une autre époque lorsqu'on le pousse sérieusement sur la route. Il supporte même la comparaison en matière de performances une fois le 0 à 100 km/h passé et procure de vraies bonnes sensations de pilotage sans pouvoir se montrer aussi sauvage que les BMW M5 et Mercedes-AMG E63 S récemment disparues. Unique sur le marché actuel, la RS 6 Performance incarne une certaine idée de la voiture de rêve pour ceux qui valorisent autant la polyvalence et l'habitabilité que les performances. Et bon sang, c'est quand même plus mille fois plus beau qu'un SUV !