Ne cherchez pas ce panneau dans le Code Rousseau, même si l’individu ainsi tracé en symbole a fini dans le ruisseau. Par contre, en Roumanie, il est tout à fait officiel et si vous allez traîner vos guêtres dans la bonne ville de Pecica, vous

Cette saison, il faudra particulièrement regarder les évolutions des séries Stocks 600 et 1 000. Car c'est bien là, en effet, que risque de retentir la Marseillaise en bas du podium. Une ambition que Florian Marino, issu de la Red Bull Rookies Cup et déjà détenteur d'une victoire en 600 après une pige à Magny Cours, et Maxime Berger comptent bien concrétiser au sein du team Ten Kate.

La proue vigilante de MCN nous signale que la Commission Européenne réfléchit le plus sérieusement du monde à une réglementation globale obligeant les constructeurs à brider leurs modèles à 100 ch sur le Vieux Continent, tout en astreignant les futures productions à être équipées de série de l'ABS.

La pluie n'a pas lâché les protagonistes du Moto 2 qui ont dû composer avec elle durant les trois jours de test organisés sur le tracé de Jerez. De quoi déprimer le nouveau plateau à l'image d'un Hervé Poncharal qui n'a pas hésité à dire qu'il avait perdu son temps.

Les confrères de motoblog. it ne l'ont pas loupé. Lorsque Valentino Rossi est allé faire son bain de foule sur les recommandations d'un blason Yamaha qui lorgne férocement sur ce marché stratégique, il a pris le temps de tourner un spot publicitaire pour un scooter du cru.

A son âge on prend plutôt le pouce et la peluche, mais lui, son trip, c'est la poignée dans le coin. Pas plus haut que trois pommes mais déjà l'oreille et la technique pour chauffer un brêlon pourtant destiné à un public averti. Mais la bête se laisse ici volontiers domptée par le chérubin qui prend les illuminations du rupteur en guise de friandises.

Carmelo Ezpeleta se désespère de voir un tracé permanent surgir des terres de Singapour, mais son ambition forcenée de suivre ainsi les traces de la Formule 1 finira peut être par se réaliser assez vite du côté d'Abu Dhabi. L'émirat regorge de ressources et d'ambition, n'a cure des déboires boursiers et reste avide de démonstration et de gloire.

La saison vient tout juste de commencer et pourtant un pilote peut déjà commencer à s'interroger sur son avenir. C'est du mondial Superbike que vient cette précarité de l'emploi et plus particulièrement de chez BMW qui n'aurait pas vraiment apprécié les quatre chutes de son poulain Ruben Xaus à Phillip Island, théâtre du premier rendez vous de la saison.

L'Espagnol était resté prudemment au sec la veille mais pour ce second jour à Jerez, il a fait parler la poudre. Marc Marquez aujourd'hui, Vazquez hier, l'intersaison continue de se dérouler du mieux possible pour les tenants de la marque Derbi qui volent au-dessus de la meute du GP125.

C'est de nouveau la météo qui a été la vedette à Jerez pour un plateau Moto 2 qui avait déjà dû jouer à cache-cache avec le ciel la veille. Cette fois, c'est Elias qui s'est rendu maître de la situation, succédant à son ex équipier de chez Gresini De Angelis qui avait dominé vingt quatre heures plus tôt.