Dans un monde où les grands constructeurs essaient de s’allier pour survivre, le groupe Hyundai-Kia et les Américains de la General Motors annonce un accord cadre pour bâtir des collaborations techniques. Pour l’instant, il n’y a rien de contraignant.

Grâce à un bug sur l’application smartphone de Renault, on peut déjà observer le SUV Austral dans sa version restylée attendue pour l’année prochaine. Il ressemble au Rafale haut de gamme.

ÉVÉNEMENT – Le 14 octobre prochain, la quatre-vingt-dixième édition du Mondial de l’Auto ouvrira ses portes à Paris. Caradisiac fait le point sur les marques et les autos qui seront présentes dans ce grand salon de la Porte de Versailles.

Pionnier des Mercedes électriques modernes, le SUV EQC est resté moins de cinq ans au catalogue. Comme ses rivaux de chez Audi et BMW lancés au même moment, il a été jugé trop cher et dépassé techniquement par les meilleurs modèles du marché. 

Avec un une chute de 65 mètres de haut effectué dans Paris, le Nissan Qashqai détient le record officiel de longueur de saut de voiture d’après le livre des records. Mais ce n’est pourtant pas le saut le plus haut jamais réalisé par une automobile. 

Le nouveau SUV compact de Renault descend un peu en gamme en attendant l’arrivée de moteurs qui lui permettront de devenir encore moins cher.

Cette fois, c’est sans doute le modèle qui peut permettre à Lucid de devenir un constructeur automobile rentable. Bon, ce nouveau SUV s’annonce quand même plus cher qu’un Tesla Model Y…

Voilà une nouvelle étude intéressante pour savoir si les automobilistes français passés à la voiture électrique sont heureux de leur choix. Les résultats sont positifs et ne concernent quasiment que des profils pour qui ces autos sont le plus faciles à utiliser.

Alors que Ford, Subaru, Audi, Volkswagen et le Chinois XPeng excellent aux derniers résultats de l’EuroNCAP, l’organisme tacle Renault et surtout Stellantis qui n’obtient que trois étoiles pour le SUV Avenger.

La version sportive du SUV électrique de Nissan est-elle digne du blason Nismo ? En attendant de vérifier ses capacités en virage, ses performances en ligne droite sont étrangement conservatrices par rapport à celles des variantes « normales ».