En matière de mobilité urbaine et périurbaine à propulsion électrique, les nouveaux acteurs sont légion. À ce titre justement, la jeune entreprise espagnole Nerva compte bien devenir un acteur important dans le domaine avec son nouveau EXE, un maxi-scooter GT équivalent 125 cm3 qui donne le change. Des ruelles étriquées de Boulogne-Billancourt aux petites routes du Vexin Français, on vous dit tout sur ce nouveau venu électrifié.

SMT, un acronyme cher à la marque KTM qui ressort aujourd’hui des cartons. Près d’une décennie et demie après le lancement de leurs machines dites « SuperMoto Tourer » (pour SMT), le constructeur autrichien remet ainsi le couvert avec une nouvelle déclinaison sauce Supermot de sa plateforme maison 890 LC8c. Tout un programme, que l’on vous propose de découvrir sur une légendaire portion de départementale Iséroise…

Alors que la mobilité électrique deux roues est en pleine phase de développement, Zeway en bouscule déjà les codes. Avec le Swapper Triango+, la toute jeune start-up française présente ainsi le premier modèle trois-roues (équivalent 125 cm3) à batteries échangeables. En moins de 50 secondes, on pourrait soi-disant recharger ses deux batteries ! Explications.

Redessiné, toujours plus connecté et agrémenté d’une belle selle, le XMax 300 Tech Max fait peau neuve. En direct des petites routes aux alentours du Lac de Côme, on vous embarque pour deux cents kilomètres de Dolce Vita italienne au guidon de la cinquième génération du scooter Yamaha. Andiamo !

Pour célébrer son centenaire, BMW Motorrad a prévu plusieurs évènements. Après avoir conjointement dévoilé ses nouvelles R18 Roctane et R 12 nineT, concentrons-nous aujourd’hui sur son exposition éponyme « 100 Years BMW Motorrad ». Au cœur de son musée de Munich durant une année, une incroyable vitrine interactive retrace ainsi cent ans d’histoires et d’anecdotes autour de plus de cinquante machines, moteurs et autres objets insolites… On vous emmène !

En 2023, l’Husqvarna Norden 901 prend de la hauteur ! Cette version « Expedition », peaufine en effet son concept de base en adoptant de nouvelles suspensions WP et un catalogue d’accessoires pour vous emmener toujours plus loin. À Caradisiac, nous avons choisi les sommets de l’Oisans (Alpes françaises) et ses chemins de traverses, pour découvrir les capacités de cette exploratrice en tenue de soirée !

En plus de la R18 Roctane, BMW Motorrad avait décidé de nous faire un autre cadeau à la présentation de l’exposition « 100 years BMW Motorrad ». Une version quasi achevée de la nouvelle R 12 nineT, nous était ainsi très rapidement débâchée (!) pour nous mettre l’eau à la bouche… L’occasion pour la marque, de dévoiler quelques informations en avant-première.

BMW Motorrad fête cette année ses 100 ans d’existence. Un jalon important pour la marque à l’hélice, qui profite de l’occasion pour présenter sa nouvelle R18 Roctane. Une cinquième itération de la plateforme R18, qui joue la carte du mélange des genres et des finitions full black (tout noir) pour créer un custom plus badass que badass (forte tête). Explications.

Segway, cela vous dit quelque chose ? S’il y a ainsi fort à parier que ce patronyme vous évoque plus volontiers le fameux gyropode de la marque, Segway développe aussi une intéressante gamme d’ « E-mobilité » avec des trottinettes et des scooters à propulsion électrique. Scooter, que nous avons eu la chance d’essayer en région parisienne dans sa version la plus velue, j’ai nommé le E300SE.

Dans la famille CB500 chez Honda, vous connaissez très probablement le roadster « F », le petit trail « X », la sportive « R » et le custom « CMX » après avoir détaillé leurs différents essais sur Caradisiac. Mais voilà qu’en 2023, Honda agrandit une nouvelle fois la fratrie avec la CL500, un Scrambler aux galbes élancés que nous avons eu la chance d’essayer dans la région de Séville en Espagne.