Se voulant une entreprise de mobilité globale, Toyota mise à la fois sur l’électrification de ses modèles de voitures et sur le développement des micro-mobilités pour devenir la première firme de mobilité au monde. Une stratégie qui passe, en France, par un partenariat avec le spécialiste des vélos-cargos DOUZE Cycles.

Alors que Harley-Davidson s’apprête à dévoiler ses nouveautés 2023, le P.-D.G. de la compagnie américaine a fait, il y a quelques jours, une annonce inattendue en certifiant que : « bientôt, Harley-Davidson sera entièrement électrique. »

Dans quelques semaines, Ducati deviendra l’unique fournisseur du championnat du Monde MotoE, la catégorie dédiée aux motos électriques du MotoGP. Du côté de Bologne, les prototypes « V21L » peaufinent leur mise au point.

Présentée lors du dernier salon EICMA de Milan, la nouvelle Royal Enfield Super Meteor 650 s’apprête à débarquer sur les routes françaises. La nouvelle déclinaison du bicylindre de 648 cm3, disponible en deux variantes : Super Meteor 650 et Super Meteor 650 Tourer ainsi qu’en sept coloris différents, est disponible à partir de 7 890 €.

L’année 2023 à peine entamée, il est déjà temps de préparer son planning de roulage pour les beaux jours. Avis aux amateurs de sorties sur piste, les Journées K reviennent en 2023 avec deux jours pour perfectionner son pilotage sur le mythique tracé Bugatti du Mans.

Pour renouveler son scooter trois-roues, le Piaggio MP3, la marque italienne a déposé un brevet présentant un dispositif inédit qui permet au carénage avant de rester droit en toutes circonstances, y compris lors des virages.

En perte de vitesse, Suzuki ne baisse pas les bras et compte sur ses nouveautés 2023 pour retrouver des couleurs. Pour séduire, la marque a fait le pari de ne pas augmenter les prix de ses scooters et motos en 2023. Surprise, le tarif de la SV650 est même en baisse.

Malgré une année 2022 marquée par des problèmes d’approvisionnement pour de nombreux constructeurs et un contexte général peu favorable, le marché moto et scooter français a plutôt bien résisté, enregistrant une baisse de seulement 6,2 % de ses ventes par rapport à 2021. En tête pour la seconde année consécutive, Honda domine le marché devant Yamaha et BMW. Au sein du Top 10 des constructeurs, Triumph et Ducati sont même en progression, alors que la situation est plus difficile pour Kawasaki, KTM, Piaggio, Harley-Davidson et Suzuki.

Déjà pointés du doigt par la Mairie de Paris à plusieurs reprises, les opérateurs de trottinettes électriques Lime, Dott et Tiers vont peut-être devoir plier bagage dans les prochains mois. Si une consultation des Parisiens à ce sujet est prévue, leur sort semble déjà scellé.

Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, Honda lance son offensive électrique avec trois petits modèles destinés au marché chinois, Benelli innove avec un nouveau petit trail, la future Yamaha R9 se précise, BMW annonce une mystérieuse nouveauté et le match des roadsters qui est relancé avec deux arrivées de poids, la Honda Hornet et la Suzuki GSX-8S, pour concurrencer la Yamaha MT-07.