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Pierre Desjardins

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Drag Battle EVO : BMW i8 vs Porsche 911 Carrera S, un match serré

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La BMW i8 est une GT d'un nouveau genre, notamment grâce à sa fiche technique unique dans le segment : avec un trois cylindres 1,5 l turbo de 231 ch en position centrale arrière, un moteur électrique à l'avant de 131 ch, et un poids contenu

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Essai

Essai - Skoda Octavia Greenline : chameau d'or

, mis à jour 78

Avec 3,2 l/100 km en mixte et 85 g/km de CO2, la Skoda Octavia Greenline est, malgré sa taille conséquente, la plus économe de la gamme du constructeur tchèque. Nous avons confronté ces chiffres à la réalité.

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Vidéo - La RB8 Red Bull Racing passe ses donuts aux infrarouges

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Une caméra infrarouge peut servir à beaucoup de choses. Par exemple, dans une Mercedes Classe S, à détecter la nuit la présence à proximité de piétons ou d'animaux, ce qui peut sauver des vies, la vôtre ou la leur. Mais ça peut aussi avoir

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Essai

Essai - Peugeot 5008 restylé : le troisième choix

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Le Peugeot 5008 restylé poursuit sa carrière loin des projecteurs monopolisés par l'immortel Renault Grand Scénic et le futuriste Citroën Grand C4 Picasso. Est-il injustement boudé ou a-t-il des qualités à faire valoir ? Nous l'avons essayé dans sa version diesel d'entrée de gamme.

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Drag Battle EVO : Jaguar F-type V6 S vs Subaru WRX STI

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Après le Porsche Macan Turbo contre la BMW M3, Evo remet le couvert avec ses départs arrêtés où s'affrontent deux voitures à vocation certes sportives mais avec des esprits radicalement opposés : la Jaguar F-Type V6 S contre la Subaru WRX STI.

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Vidéo - Volkswagen Golf R HGP : sous les 20 secondes au 1000 m DA

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Fondé en 1989, le préparateur allemand HGP ne s'est pas fait connaître par la flamboyance des voitures sortant de ses ateliers mais par leur fiche technique. Pas d'ailes larges rivetées, pas de jantes de 22 pouces ni d'aileron démesuré, tout

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Midi Pile

VW Golf 8 en 2017 : vers de vrais changements esthétiques ?

, mis à jour 49

Après les premières indiscrétions d'Auto Bild, c'est au tour de leurs compatriotes de Auto Motor und Sport d'y aller de son lot de confidences sur la prochaine génération de Volkswagen Golf, best-seller de la marque allemande.

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