La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, Fiat, l’ex-géant italien qui a dû s’allier avec Chrysler puis PSA pour survivre, peut compter sur une énième voiture-miracle : la 500e.

Stylées et vives, les Alfa Romeo Mito TB 155 ch et Peugeot 207 THP 150 ch proposent un bel agrément de conduite et des compétences presque sportives pour un prix attractif. Pourquoi se priver ?

Jusque récemment, quand on partait en vacances en Europe, on tombait parfois sur des voitures de marque française… inconnues en France. Les marchés nationaux ont longtemps conservé des spécificités telles qu’il était rentable de les doter de modèles adaptés.

Dérivant de la berline 80, l’Audi Coupé GT est surtout connue pour avoir servi de base à la fameuse Quattro. Outre cette parenté, nous avons ici affaire à une deux-portes spacieuse et bien motorisée, surtout avec le 5-cylindres.

Simple, carrée et rassurante, la Fiat 131 a disparu de nos routes malgré une carrière honorable. Une ancienne originale et sympa pour de grandes virées en famille.

En 1985, Jean-Louis Trintignant a mis ses talents d’acteur et surtout de pilote au service de Peugeot, dans une série de vidéos de formations où il nous fait profiter de quelques commentaires particulièrement savoureux…

Première Série 3, l’E21 a aussi inauguré la fameuse console centrale orientée vers le conducteur qui a contribué à l’image de BMW. Surtout, la formule caisse compacte / 6-cylindres est toujours aussi savoureuse !

Malgré une offre électrique toujours plus abondante, les véhicules diesels continuent de mieux se vendre en Europe en juin 2022, grâce notamment à l’Allemagne.

Moteurs nobles, confort, performances, sécurité, ces breaks ont tout pour plaire à l’abord des vacances, d’autant qu’ils se dénichent à des prix désormais raisonnables.

L'équipementier allemand Mahle va présenter un moteur électrique hyper endurant car utilisable tout le temps à 90 % de ses capacités sans surchauffe ni casse : le SCTe.