L'original - Plus connue pour ses camions, la marque Espagnole Pegaso a quand même produit un véhicule d'exception pour son époque, la Z102, qui fut construite à 84 exemplaires entre 1951 et 1956 à la Sagrera à Barcelone. Ce coupé aux allures
L'original - Afin de poursuivre le succès commercial du break ZX, Citroën dota sa gamme Xsara d'une version break aux lignes fluides, proches de celles de la berline. En version 1.9 D ce break disposait d'un 4 cylindres de1.905 cm3 développant 90
Les miniatures à « Bakou » Ne rêvez pas, je ne suis pas allé en Azerbaïdjan pour voir quelles miniatures y sont en vente. Restons raisonnables, il s'agit ici de parler des miniatures à « bas coût » ou « low cost » comme c'est à la mode
L'original - La gamme 1300-1500 lancée par Simca au début des années 1960 a remplacé les gammes Aronde et Vedette, épaulée vers le bas par celle de la 1000. Pour sa part la Poste a utilisé la berline 1300 pour ses services généraux et ses
L'original - Afin de relancer le coupé 1000 qui ne connaît qu'un succès d'estime depuis son lancement au salon de Genève 1962, SIMCA décide de le vitaminer en le dotant d'un moteur de 1.204 cm3. Ce sera l'occasion de retoucher sa face avant et
L'original - Version haut de gamme des utilitaires Aronde P60 le ranch se distinguait extérieurement de la Châtelaine, outre sa carrosserie bicolore, par un pare-chocs arrière d'un seul tenant et par le déplacement de la plaque d'immatriculation
L'original - A l'occasion du salon de l'auto 1951 la Simca 8 Sport voit sa calandre simplifiée et ne s'orner que de trois grosses barres chromées. Elle deviendra un peu plus tard, au printemps 1952 la 9 Sport en s'étirant un petit peu, passant de
L'original - La Reinastella a eu la lourde tâche de succéder à la 40cv comme véhicule amiral de la gamme Renault. Elle ne fut produite qu'à 384 exemplaires de 1929 à 1933. Elle disposait d'un 8 cylindres en ligne de 7.126 cm3 développant
L'original - Vaisseau Amiral de la gamme actuelle de Citroën, la C6 renoue avec la tradition des véhicules à haute technologie quelque peu négligée depuis feu l'XM. De nombreuses innovations de ce modèle comme l'alerte de franchissement
L'original - La Lamborghini Urraco fut produite sous cinq versions différentes : P111, P200, P250, P300 et Bob. 205 exemplaires de la version P300, qui nous intéresse aujourd'hui, ont été produits entre 1975 et 1979. Dans cette définition,
