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Toute l'actualité Abarth

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1/43ème - ABARTH Vignale Goccia

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Idée originale d’un petit coupé aérodynamique, bien dans l’air du temps des années 1960, celui de la micro voiture, telle était l’Abarth 750 Vignale « Goccia »(la goutte, en italien) .

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1/43ème - SIMCA-ABARTH 1150

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Huit ans avant l’apparition de la 1000 Rallye, Simca avait déjà essayé de proposer une variante sportive de sa petite berline, avec l’aide d’Abarth.

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Abarth Punto Evo EsseEsse: maintenant 180 ch!

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Il était temps. Alors que les petites sportives sont de plus en plus puissantes et affûtées, qu’elles n’hésitent plus, pour les meilleures, à dépasser, parfois allègrement, la barre symbolique des 200 ch, Abarth revoit sa Punto Evo.

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Midi Pile

Vent neuf sur les sportives: Renault Sport, Abarth, Alfa Romeo, Dallara...

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Un vent neuf semble souffler sur les sportives. Il semble en effet que les constructeurs vont de nouveau proposer une vague de sportives « plus ou moins » abordables. Des sportives qui n’ont pas besoin d’afficher une puissance stratosphérique grâce à un poids contenu.

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Romeo Ferraris Abarth 695 Tributo Ferrari, 260 ch pour taper des California ?

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Nous connaissons tous l'Abarth 695 Tributo Ferrari qui impressionne moins par ses 180 ch que par ses 44,000 euros ! Romeo Ferraris qui proposait déjà un kit permettant de faire passer la puissance de la petite italienne nostalgique à 260 ch (la fameuse Monza) adapte ses travaux à cette série limitée, histoire d'en faire un objet encore plus rare et encore plus cher.

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1/43ème - FIAT-ABARTH Grande Punto

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Deuxième en 2005 et troisième en 2006 alors que le rallye de Monte-Carlo faisait encore partie du WRC, le finlandais Tomi Gardemeister avait une forte ambition en s’engageant dans la première manche de l’IRC, lors du rallye du 78ème rallye de Monte-Carlo.

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Genève 2011 en direct : chez Abarth, la nouveauté c'est le fond de teint

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Chez Abarth, pas de trace de coupé sport cousin avec l'Alfa 4C, la nouveauté tenait en 2 couleurs : un bleu et un gris. La 695 Tributo Ferrari est disponible désormais avec ces 2 teintes, ça tombe bien, elles étaient exposées sur le stand à côté de la 500C Esseesse déjà vue à Paris. Mine de rien, en 3 voitures, ça nous fait une valeur globale de plus de 125,000€ ….

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1/43ème - SIMCA-ABARTH 1150 Corsa

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Le rachat de Simca par Chrysler sera fatal au projet d’industrialisation de la Simca-Abarth 1150 présentée par Abarth à l’été 1963 et dont la version la plus puissante, dite Tipo Corsa, peut être considérée comme une préfiguration de la Rallye 2.

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