Les voitures électriques sont encore très peu représentées chez les marques allemandes. Mais les constructeurs y travaillent, à des niveaux variables. BMW a confirmé qu'une voiture électrique compacte sous l'i3 et vendue moins de 30 000 € pourrait voir le jour. Mais pas avant 2024...
La nouvelle Série 4 se prépare chez BMW et le modèle cabriolet a justement fait une apparition avec sa carrosserie définitive. L'occasion pour nous de constater que le toit rigide escamotable a disparu au profit du retour d'une capote souple.
Une BMW i8 qui a commencé à émettre de la fumée dans une concession hollandaise a obligé les pompiers à agir de manière assez radicale pour maîtriser le début d'incendie : plonger entièrement l'auto dans un bassin d'eau pendant 24 heures.
La troisième génération de Série 1 sera sur une plate-forme traction avec des moteurs transversaux. Une nouvelle base qui va lui permettre d'améliorer son habitabilité. La M135i aura un quatre cylindres de 306 ch.
BMW dévoile des évolutions sur le X1 commercialisé en Chine qui reçoit une motorisation hybride rechargeable avec suffisamment d'autonomie en mode électrique pour parcourir 110 km. Une première dans ce type de véhicule qui n'a jamais vraiment dépassé les 60 km.
BMW publie des photos des tests "grand froid" de ses prochaines voitures électriques. La variante branchée du X3 sera lancée en 2020. Le coupé quatre portes i4 sera prêt en 2021.
La nouvelle génération du X6 sera dévoilée d'ici la fin d'année. Elle vient d'être photographiée sans camouflage. C'est même sa variante M qui a été immortalisée.
Comme chaque année, Caradisiac ausculte les ventes du trio allemand, catégorie par catégorie. Si Mercedes avait repris le leadership à BMW l’an dernier, quid de 2019 ? Les arrivées des nouvelles BMW Série 5, Audi A6 ou Q5 sont-elles en mesure de bousculer la hiérarchie ? Découvrez les résultats de cette rencontre au sommet.
La famille BMW va bientôt accueillir un nouveau membre : une variante coupé quatre portes de la Série 2. En voici un avant-goût.
Sur les stands, les nouveaux modèles se montrent avec leurs plus beaux atours : finitions haut de gamme, toutes options ou presque. De quoi flatter l'œil. Mais le charme opère-t-il toujours avec la version la moins chère ? Pour le savoir, nous sommes allés voir les configurateurs en ligne, les constructeurs ne donnant curieusement pas les photos de ces modèles d'accès !
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