Le champion premium de l’hybride sera à Genève pour présenter la variante hybride de sa nouvelle limousine, la LS. Baptisée LS500h, la japonaise pourrait associer un V6 essence et un moteur électrique pour une puissance cumulée aux alentours des 350 ch.
Aujourd'hui Lexus rime avec véhicules hybrides, chacun de ses modèles étant désormais proposés soit en 100 % thermique, soit thermique électrifié, quand ce n'est pas seulement ce dernier cas ! Mais cela n'a pas toujours été vrai.
Lexus est un précurseur de l’hybride, et c’est plutôt logique pour la division premium de Toyota qui reste le pionier de cette technologie. Lexus reste aujourd’hui l’une des rares marques à proposer tout son catalogue en hybride, avec différentes version « full hybride ».
La troisième génération de Lexus passe par la case restylage, phénomène typique de milieu de carrière. Au menu, quelques évolutions esthétiques et de châssis, et un enrichissement de l'équipement. Voici nos premières images en direct de l'essai.
Si le barème du bonus a évolué au 1er janvier, c'est surtout du côté du malus qu'il y a eu les plus grandes transformations. Avec comme conséquence une envolée des taxes CO2 pour de nombreux modèles vendus en France. Après vous avoir rappelé les nouvelles règles, Caradisiac dresse la liste des véhicules les plus touchés par la nouvelle méthode de calcul.
C'est une tradition : l'année automobile est lancée avec le Salon de Detroit. Mais le programme de nouveautés semble s'alléger au fil des éditions, la faute à la concurrence d'autres shows dont celui de Los Angeles. Le millésime 2017 n'est donc pas le meilleur mais nous a réservé quelques bonnes surprises… et de moins bonnes.
Après onze ans de carrière, l'immense berline japonaise consent enfin à passer le flambeau à la jeunesse avec une nouvelle auto étroitement dérivée du concept présenté l'an dernier. La Lexus LS évolue assez fortement et n'a plus grand-chose à voir avec la quatrième génération.
Dans le monde des supercars, la Lexus LFA a une place toute particulière. Ses caractéristiques, son positionnement et même son look font d'elle, une voiture réellement unique, sans réelle concurrence directe.
Le japonais nous donne rendez-vous au Salon de Detroit pour la présentation de la cinquième génération de son vaisseau amiral. Le premier teaser révèle en partie la face avant et promet un comportement routier plus dynamique.
Les créatifs de la firme japonaise premium ont conçu pour le besoin d'un clip de musique une Lexus IS illuminée par non moins de 41999 LED. Pour couronner le tout, l'éclairage très spectaculaire du véhicule peut réagir aux mouvements d'une personne si cette dernière est positionnée devant son pare-chocs.
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