Il y a certaines parties du globe ou l'utilisation d'un véhicule sportif se limite à la parade urbaine en raison des limites de l'environnement.
A Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d’un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des
Jusqu’ici, le Mazda CX-7 était plutôt une vision rare sur les routes françaises. Son énorme défaut ? Pas son design, plutôt élancé pour un SUV de cette catégorie, ni sa tenue de route n’ayant rien à envier à celle d’une berline. Non
Pour fêter ses 20 ans, Mazda décapite entièrement sa petite écervelée, l'iconique MX-5/Miata. Drôle d'idée même si pour exprimer la légèreté, rien de tel qu'enlever des "morceaux". Chez certains, pour maigrir il faut retirer un os, c'est
Sur la planète automobile, très peu de véhicules sont capables de rester toujours authentiques plusieurs dizaines d’années après leur arrivée sur le marché. La Mazda MX-5 est probablement à ranger parmi ces exceptions, elle qui a su rester
Voilà une voiture qui donnerait des leçons à bien des départements marketing ! Lors de sa sortie en 1989, la Mazda MX-5 n'était pas censée rencontrer un grand succès, puisqu'elle ne visait pas de "créneau" particulier.
Lors du Salon de Francfort 2009, le constructeur Mazda dévoilera sa petite citadine Mazda 1 et son SUV Mazda CX-7 Diesel restylé moins polluant.
En ces temps où sécurité et écologie sont les maîtres mots en matière de développement automobile, quel est le futur de la voiture de sport ? Elle doit en fait s’adapter. Ou disparaître.
Enquête
Traditionnellement, le mois d'août est un mois très "creux" pour les ventes de véhicules neufs. Nul doute qu'il est plus plaisant de passer du temps sur la plage à parfaire son bronzage, que de flaner dans les shows room de concessions désertées. Pour contrer ce phénomène, les constructeurs n'ont pas relaché leurs efforts, et continuent à se battre sur le front des promotions et des opérations commerciales agressives. Et les ventes en hausse de 3,1 % en juillet leur donne du courage ! Objectif : réaliser la même performance en août...
Des constructeurs vont dévoiler des petites citadines sobres au Salon de Francfort 2009 : je vous ai déjà parlé de l'Audi A1 et de la Fiat Topolino.
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