La firme au blitz intègre à sa tricorps haut de gamme Opel Insignia sa dernière génération de système d'infodivertissement Navi 900 IntelliLink. Le programme Opel OnStar transforme en plus le vaisseau amiral en hotspot Wi-Fi connecté sur de la 4G.
Depuis la disparition programmée de Chevrolet d'Europe, Opel est le seul atout de General Motors en Europe. Le constructeur au blitz compte bien progresser et franchir un cap, et la nouvelle Astra devrait permettre à Opel d'avoir une nouvelle image sur le Vieux Continent. Elle arrive aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 20 300 €.
Le salon de Francfort est traditionnellement LE salon où les marques allemandes présentent des nouveautés et 2015 n'échappe pas à la règle avec Opel, BMW, Audi et Volkswagen qui présentent d'importants nouveaux modèles. Nous avons fait une sélection (il y en avait tellement) des nouveautés étrangères les plus marquantes. Les voici.
Opel a fait coup double sur ce salon de Francfort en dévoilant sa nouvelle berline Astra mais également la version break dénommée Sports Tourer.
La grande vedette du stand Opel de ce salon de Francfort, c’est elle, la 5e génération d’Astra. Découverte en détail.
Après la berline, c'est au tour du nouveau break Astra d'être dévoilé. Ce "Sports Tourer" sera aux côtés de la 5 portes en belle place sur le stand du constructeur à Francfort. Avec 33 cm de plus, il offre bien sûr davantage d'espace, et reprend par ailleurs les caractéristiques, équipements et motorisations de la compacte.
Elle sera sans doute une des stars du stand Opel, et même de tout le salon de Francfort cette année. Qui ? La nouvelle Astra bien sûr. Elle revient après une cure d'amaigrissement et un enrichissement de l'équipement. Pour continuer à jouer les premiers rôles en Europe ?
La marque au blitz dépoussière l'offre des blocs des Opel Vivaro Combi, Movano Combi et Combo Tour. Le Vivaro bénéficie en plus d'un système d'infodivertissement IntelliLink Navi 50 moderne.
La dernière génération de l'Opel Astra affiche un coefficient de traînée bien placé pour sa catégorie de 0,285 . La marque allemande explique dans un reportage comment ce Cx est obtenu pour sa cinq portes.
Elle sera sans doute la prochaine star du salon de Francfort, en septembre. Nous avons pu découvrir en avant-première la toute nouvelle génération d’Opel Astra. Redessinée, allégée et connectée, la compacte allemande s’est lourdement armée pour venir concurrencer les ténors du segment. Petit tour du propriétaire.
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