5. Bilan: bien de son temps!
C'est simple, la 5008 coche toutes les cases pour une familiale. Bien que raisonnablement encombrante (4,64 m.), elle offre 5 places spacieuses - même pour 3 adultes à l'arrière - et un immense volume de chargement. Au besoin, il est possible de déployer les deux sièges parfaitement intégrés dans le plancher du coffre pour transporter deux passagers supplémentaires. Direction et train avant précis véritable participent d'un réel agrément de conduite, tandis que le système i-Cockpit mêle sophistication et simplicité d'utilisation.
Quant au moteur HDi 120, s'il n'est pas un foudre de guerre, il propulse l'ensemble de façon suffisament vigoureuse pour notre époque sur-radarisée, et ce sans faire preuve d'un appétit démesuré. Contrat rempli, donc.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 1.6 BLUEHDI 120 ACTIVE | 108 | 31 900 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 ACTIVE BUSINESS | 108 | 32 900 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 ACTIVE EAT6 | 112 | 33 500 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 ACTIVE BUSINESS EAT6 | 112 | 34 500 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE | 108 | 34 650 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE BUSINESS | 108 | 36 250 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE EAT6 | 112 | 36 250 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 GT LINE | 108 | 36 750 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE BUSINESS EAT6 | 112 | 37 850 € | |
| II 1.6 BLUEHDI 120 GT LINE EAT6 | 112 | 38 350 € |
Caradisiac a aimé
- Rapport encombrement/habitabilité
- Accord moteur/boîte
- Système i-Cockpit bien conçu
- Volume de coffre (en 5 places)
Caradisiac n'a pas aimé
- Style pataud
- Tarifs relativement salés
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