7. Bilan : la Tesla du geek
Avec l'engouement outre-Atlantique et même mondial pour le SUV, Tesla ne pouvait faire l'impasse sur cette catégorie, surtout en basant le modèle sur la plateforme déjà existante de la Model S, ce qui limitait grandement les coûts de développement et de production. On garde donc les qualités de la berline, c'est-à-dire des accélérations surnaturelles et une autonomie tout à fait étonnante, mais aussi certains de ses défauts qui se voient un peu plus, comme l'encombrement général ou la masse. Et d'autres font leur apparition, comme ces fameuses portes « Falcon » tenant au final plus du gimmick pour geek que d'une véritable amélioration pratique. Le Model X reste tout de même un tour de force technologique tout à fait fascinant et inégalé, ce qui ne fait qu'augmenter un peu plus la hâte de voir arriver enfin la Model 3, la prochaine berline de Tesla aux dimensions plus raisonnables (4,67 m) qui verra le jour fin 2017.
Caradisiac a aimé
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Performances surréalistes
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Autonomie excellente
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Silence de fonctionnement
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Équipements extraordinaires
Caradisiac n'a pas aimé
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Encombrement général peu adapté aux routes européennes
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Lenteur des portes motorisées agaçantes
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Poids qui se fait sentir en conduite dynamique
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