Commentaires - 1986, Auto-Hebdo tente un tour de Périf’ à 200 km/h… de moyenne !

Autres temps, autres mœurs, dans le même genre de délire, mais à moto, il y avait Moto Revue, qui prenait un vilain plaisir à battre le TGV, d'abord sur Paris-Lyon (avec un CB1100R) puis sur Paris-Marseille (avec un GPZ900R).

Paris restera polluée

À 50 ou à 100 sur leur p### de périph

Remarque peut être qu'à 20 km h la Seine deviendra potable tant qu'on y est

Le plus impressionnant était le tour du ghost rider

https://youtu.be/cH1-tieh9rA?si=R-mvgbYfiz7-sIbG

Un certain âge d'or de la "bagnole"

Aujourd'hui pour les sensations... une descente de col à vélo est le seul véritable pic d'adrénaline que l'on peut se permettre aujourd'hui sur la route.

"l’accident est évité de justesse quand déboîte brusquement une Estafette, qui oblige le pilote à monter sur les freins comme un fou et à la passer par la droite avant d’aborder le long virage à droite de la Porte de Saint-Cloud, une saloperie qui se referme."

A part les jolis nombres alignés (moyenne, vitesse de pointe, etc...) il y a un tout florilège d'expressions et de points de vue qui n'ont pas beaucoup changé actuellement : "l'accident est évité... quand déboîte brusquement une estaffette". On croirait que l'Estafette est la source de l'accident et que le comportement du "pilote" de l'engin a évité l'accident. C'est beau. On se croirait dans Joe Bar'team sauf que là c'est pas une BD mais des vrais gens.

Le mot "pilote" est encore bien usité de nos jours entre ceux qui confondent une route de circulation et le circuit du coin ce qui en dit long sur leur état psychologique. Sur la route pourtant il n'y a pas de bande blanche et rouge ni de gens avec des casques et surtout des citoyens qui n'ont pas demandé à cotoyés des "pilotes".

Bref à part les "records de vitesse" (bien que les chiffres fascinent toujours autant) on a bien le même état d'esprit d'un certain nombre d'occupants motorisés de la voie publique.

Et on entendra certainement la litanie des gens qui pensaient que c'était mieux avant. Non c'est pareil sans doute pire.

Pas vraiment. Juste une vision bien égoïste et très dangereuse de son plaisir. C'est dommage qu'on ait pas pu retrouver le conducteur de l'Estaffette ainsi que tous les gens qui étaient sur le périph et qui ont sans doute eu très peur.

Comme quoi cela confirme qu'il n'y a pas besoin d'aller dans les banlieues pour trouver de la nuisance, il y a encore bien plus fort sur les routes : en plus de faire peur, beaucoup sont juste des dangers au volants fier d'eux.

En 2009 j'ai pu rouler à 180 km/h sur le périphérique Parisien en 520d location d'un pote en sortant boîte . Impossible aujourd'hui trop de monde !!! Et les radars.

Même du point de vue de l'époque, ce genre de tentative est stupide, et était déjà répréhensible par la loi.

Rouler à des allures 2x supérieures à la limite en slalomant entre des gens qui n'ont rien demandé, c'est criminel et ça l'était déjà à l'époque, surtout quand on se rappelle (l'absence de) sécurité des bagnoles de ces années-là.

On a tous roulé parfois un peu vite, mais il y a une différence entre faire quelques excès de temps à autres et organiser un truc aussi stupide, inutile, surtout par des journalistes sensés être au courant des dangers de l'automobile, et qui eux ont pourtant un accès bien plus facile à des voitures et à des circuits prévus pour s'amuser en relative sécurité.

On a envie de lire ça aujourd'hui avec un œil amusé, mais qu'en aurait-il été si une famille avait été décimée par le "pilote" ?

Super, et t'en as retiré quoi ? De la fierté ? De l'adrénaline ?

C'est donné à tout le monde de faire le con sur la route en se fichant des conséquences pour soi et pour autrui.

Perso je respecte bien plus les gens qui ont des chevaux sous le pied et qui savent se maîtriser et réfréner leurs pulsions.

J'avais pas lu "location" : effectivement, les comportements dangereux sont souvent du fait de gens qui n'ont justement pas l'habitude de rouler dans la bagnole qu'ils utilisent...

Le jeune permis qui n'a jamais rien roulé d'autre que la Clio double commande et qui se croit le maître du monde avec le 3008 de papa, le bouseux qui roule habituellement en Dacia qui découvre 150cv de loc, le nouveau riche qui plante sa Porsche alors qu'il n'a jamais pris un seul cours de pilotage de sa vie, le smicard qui met 1 mois de paie pour louer le temps d'un mariage un truc 3x plus puissant que ce qu'il n'a jamais conduit, etc...

Tout ça fait un peu cliché, mais finalement, quand on croise une bagnole puissante sur la route qui roule cool, on sait que le conducteur est un type pour qui la puissance n'est pas un truc nouveau : il a déjà testé avant, roule peut-être sur circuit si c'est une sportive, et sait qu'il n'est pas pressé pour profiter de son joujou.

Tout le contraire des guignols qui ont un truc qui leur est inaccessible sauf pour un soir ou une journée.

impressionnant la quantité de rabats-joies, d'hommes déconstruits et d'hommes-soja ici, qui jouent les mémés redresseuses de torts. c'est tragique ce pays.

Le gars qui nous fait des leçons moral ! Avec son enclume ! Ça se trouve tu fais pire t'agresses les femmes avec attouchements.

J'avais 30 ans et déjà deux bmw à mon actif. Et une 206 S16 charlot . Je travaillais dans le transport à 18 ans notamment sur Paris je gagnais entre 3000 4000 balle la livraison dans Paris ça payait fort à l'époque

1986: 10 961 tués, 63 500 blessés graves. C'est clair, c'était le bon temps.

Alors que les "gnagna on ne peut plus rien dire" c'est tellement cooooolllll !

On pourra plus revenir en arrière donc on peu en rire! À quoi ça sert de faire les vierges !

Ça s'appelait la liberté (même de faire des conneries certes, mais ça devait être génial, a défaut d'être safe)

Près de 12.000 morts sur la route cette année là, aussi. Rétrospectivement on se demande pourquoi, comment !

Finir par "Faire ça, c’est mal. C’est très mal" c'est hypocrite. C'est très hypocrite! On sait tous que c'était toi avec la Uno pimpée Garage du Bac. Il y a prescription. Menteur, le Schlé?

J'aurai encore appris un truc avec notre menteur du jour:

Demain, dès l'potron minet, à l’heure où blanchit la campagne,

Je partirai. Vois-tu, je sais que tu m’attends.

J’irai par la forêt, j’irai par la montagne.

Je ne puis demeurer loin de toi plus longtemps

On sait enfin à qui appartient la Uno qui provoqua le tragique accident de Lady Died.

Une idée S.S?

N'oublions pas Claude Lelouch (vraiment chelou sur ce coup-là) et son tour de périphérique pied au plancher en Mercedes 450 SEL. Ouais, c'était pas mieux avant...

Hey Franck, commence pas à te justifier... Laisse-le s'énerver seule dans son bahut!

Comme tu dis, Plexus a peut être les mains baladeuses... On ne le sait pas même si on s'en doute.

Perso, je roule vite, je l'ai déjà dit ici, sauf piétons et/ou zone école!

ça plait, ça plait pas... je m'en tape car j'assume tout ce que je dis, tout ce que je fais.

Les cassandres, il y aurait pu avoir une famille, attention à l'accident... Ces gens-là ont toujours les mains propres (d'après eux seulement)

dans les années 90, et jusque début 2000, il y avait des motos et des sportives, qui essayaient de battre le TGV Paris Lille, mais les conducteurs du train avaient encore la possibilité d'accélérer et faisaient vraiment la course et gagnaient puisqu'ils pouvaient dépasser 300 km/h . Mais il y a eu quelques accidents, des premiers témoignages sur le web, et les conducteurs de trains n'ont plus eu le droit d'accélérer si une moto ou une voiture cherchait à les doubler.

Sinon, le tour du périph parisien, une nuit de samedi à dimanche à l'été 1990, avec des pointes à plus de 200 km/h ... avec Queen We Will Rock You en live à fond dans une BMW pas vraiment à nous, juste empruntée à un cornard pendant que sa femme s'envoyait en l'air avec deux potes ... 90 km de nationales puis tour du périph, puis retour, en un peu moins de 2h, au retour il y avait encore les gendarmes avec les motards au bord de la route, mais ils ont fait signes, le motards avaient démarrés à l'aller, ils n'ont même pas essayés au retour. Plus tard nous apprîmes qu'ils avaient choppé l'immat. Le proprio de la BM boxa sa femme en recevant le PV, qui demanda le divorce et vendit la BM à vil prix à un pote.

A l'époque j'avais une R11 txe, je l'avais vendue pour la remplacer par une AX Sport qui m'accompagna à Lille.

Plus vraiment possibles ces clowneries à notre époque, il y a bien trop de circulation, de camions, d'utilitaires mais aussi de voitures.

Je ne pense plus que ca soit "donné " a tout le monde, discutez en avec Palmade !

le problème de cette liberté, c'est qu'elle avait un coût humain pas anodin.

Tout le long de ma scolarité, puis jeune adulte, il y eut des disparitions d'enfants aux retour des vacances, puis nous apprenions qu'il y avait eu un accident, et toute la famille y était passée, plus tard il y eu des accidents avec des jeunes conducteurs,(pendant le service, environ 2 à 3 accidents graves chaque mois, avec 4 ou 5 décès en 12 mois). Quand j'avais 30 ans j'avais jeté un oeil sur des photos scolaires en primaire puis collèges, sur certaines, sur 24 ou 26 élèves, 10 étaient décédés sur la route. Etudiant il y avait eu un accident avec 2 autos qui, semblait il faisaient la course : 7 jeunes hommes décédés suite un virage pris trop vite avec un tout droit amenant directement dans un canal. Depuis il y a une protection dans le virage. Ils partaient effectuer leur service militaire, le danger du canal était connu des habitués, mais aucun de ces jeunes que je connaissais quasiment tous connaissaient l'endroit.

Quelle histoire, quelle bonne narration ! On s'y croirait.