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Par §Gro712KO
les Toyota sont tellement fiables qu'ils n'ont trouvé que cette astuce pour faire revenir de loin en loin leurs propriétaires dans les ateliers.
Je rigole.
Commentaires - 2 millions de Toyota rappelées au garage. Encore
2 millions de Toyota rappelées au garage. Encore
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Par Anonyme
C'est toujours mieux d'avoir une marque qui fait des rappels pour des broutilles, plutot qu'une marque qui ne rappelle jamais, qui a (eu) d'enormes problemes de fiabilite et qui tire un bras d'honneur a leur clients lorsque la panne arrive !
Par Anonyme
@ Anonyme le 25 Février 2011 à 14h13
des noms, des noms des noms des noms!!
N'importe quelle excuse ces fanboy japs pour essayer de justifier le manque de fiabilité de leur chhheeerrreee marque super trop top!
Par Anonyme
+1 Cf. AUDI est la célèbrissime DSG...
Par Anonyme
VAG avec leur 1.9 TDI avec culasses poreuses, la pompe a carburant avec le 2L TFSI
Par Anonyme
1-Audi "et" (et non Audi "est")
2-La boite DSG c'est pas Audi c'est VW, chez Audi elle s'appelle "S-Tronic"
3-Cette boite n'a jamais connu de rappel pour la simple raison qu'elle n'a pas rencontré un problème chronique sur l'ensemble des ventes ni sur une série de production entière. il y'a tout juste eu quelques milliers de problème sur les anciennes génération de cette boite à travers le monde, c'est n'est pas la même chose. (+ de 95% des clients ayant une DSG en sont absolument satisfait! Je suis bien placé pour te l'affirmer)
Par Anonyme
RENAULT TU VOIS QUAND LES TOYOTA ON DES PROBLEMES ON LES R'APPELLES PAS TOI
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
1-Audi "et" (et non Audi "est")
2-La boite DSG c'est pas Audi c'est VW, chez Audi elle s'appelle "S-Tronic"
3-Cette boite n'a jamais connu de rappel pour la simple raison qu'elle n'a pas rencontré un problème chronique sur l'ensemble des ventes ni sur une série de production entière. il y'a tout juste eu quelques milliers de problème sur les anciennes génération de cette boite à travers le monde, c'est n'est pas la même chose. (+ de 95% des clients ayant une DSG en sont absolument satisfait! Je suis bien placé pour te l'affirmer)
"ce" n'est pas (et non "c'est" n'est pas): l'arroseur arrosé !
Par §Mou102JE
Faudrait surtout faire un rappel sur les utilisateurs... pour leur greffer un cerveau.
Quand on met un tapis de sol, on vérifie que ca ne gêne pas les pédales, et si possible on le fixe.
Par Anonyme
Et le rappel pour les injecteurs DENSO qui manquent de fiabilité et que l'on doit changer pour la modique somme d'environ 2500 euros.
Eh oui TOYOTA attend la fin de la garantie pour me dire que mes injecteurs sur ma corolla verso sont a changer et en jetant un coup d'oeil sur les forums, je m'aperçois que je ne suis pas le seul ! D'autres les ont déja changé une voir deux fois !
Pas de proposition commerciale et refus catégorique de prise en charge par TOYOTA FRANCE - véhicule de 6 ans et 95 000 kms!!!!
2 voitures de la marque et des amis qui voulaient acheter une VERSO et bien je les ai tout simplement raconter mon aventure et bizarrement ils ne prendront pas une TOYOTA. Moi je change de crémerie également car malgré l'entretien régulier dans le réseau de mes deux TOYOTA ils ne veulent rien savoir. Comme quoi il n'y a pas de fumée sans feu ....
Par Anonyme
il ne faut pas confondre concessionnaires et marque. Malheureusement les concessionnaires sont des franchises pas toujours commerciaux. Ils sont la pour vendre et seulement vendre. Et encore, certains semblent ne pas vraiment faire d'effort pour vendre
Par §Gro712KO
Qu'en concluez vous ?
Acheter une caisse neuve, c'est aussi s'offrir de la tranquilité d'esprit. Alors, avant de signer un bon de commande, allez faire un tour chez les constructeurs qui ont pris de vraies mesures propres à rassurer l'acheteur : Hyundai ( 5 ans , km illimité ) et Kia ( 7 ans ou 150 000 km ). Et comme les traine-couillon qu'ils proposent ne sont globalement ni pires ni mieux que ce que font les autres généralistes et se situent plutôt dans les haut du classement de nombreuses études en terme de fiabilité , pourquoi ne pas en tenir compte ?
Tu verras que si leurs résultats continuent de grimper comme c'est le cas actuellement, les autres constructeurs suivront et devront aussi se creuser le citron pour fiabiliser un brin leurs caisses si ils ne veulent pas bouffer la grenouille pour les remboursement sous garantie.
Tel est mon avis, et je le partage.
Par Anonyme
Tiens tiens ! On a censuré mon poste qui montrait des tas de voitures italiennes allemandes et françaises avec pleins de problème rien que ce mois-ci! Aucune insulte ni rien du genre dans mon commentaire! Le journalisme anti-Nippon a encore frappé
Par Anonyme
je soupçonne l' auteur de l' article d' être un boute en train :
"" Toyota a un mal fou à mettre ses histoires de pédale derrière lui. ""
Par Anonyme
idem pour les injecteurs de land cruiser 120/125,d'après ceratin mécanos de la marque c'est un moteur sur deux qui connait des problèmes d'injecteurs et dans certaines concessions ils prennent en charge dans d'autre ,passé les trois ans ou 100000 km ils ne prennent pas ,c'est dommage car après avoir usé quatres land cruiser sans le moindre problème de fiabilité,avec celui ci je n'ai plus confiance,comme il est hors de question que je revienne chez les constructeurs francais,il ne me reste plus qu'a acheter une charette et un bon cheval
Par Anonyme
Mauvaise pioche les injecteurs car ça concerne tout le monde Bosch, Delphi, Denso ... etc ...
Et te pleins pas trop car ta pompe marche encore :ptdr:
Par §yas716vb
franchement , le nombre de rappelle prouve que toyota n'est pas le meillieur constructeur tous simplement ! car sachez que si il ne sont pas obliger de rappeller , il ne le font pas !
