Commentaires - 24 Heures du Mans 2010: le retour des protos fermés

Je trouve ce changement bénéfique dans la mesure ou l'on distinguera plus facilement les lmp1 des lmp2, cependant il serait dommage de voir les constructeurs casser tout les espoirs de plus petits team avec des budgets énorme (déja le cas avec AUDI)

A quand des règlements limitant les coûts?!?

la question est la suivante ... vers quel type s'oriente aujourd'hui Peugeot pour les 24h 2007 ??

... Proto fermé ou barquette ??

La réponse est dure à trouver. Aucune annonce de la part de Peugeot à ce sujet là, et on serait en droit de penser qu'ils seraient restés sur une continuité niveau design avec la 905, donc un coupé.

Cela dit, on peut aussi penser que la solution de la barquette étant moins onéreuse, Peugeot puisse se tourner vers cela.

Mais d'un point de vue image, je pense qu'il vaut mieux un coupé, Pour se différencier des autres (Comme Bentley en 2003).

je dirais plutôt barquette concernant Peugeot

les monocoques ne bougeront pas en 2010

pour Audi comme pour Peugeot, s'ils sont encore là à cette date, les modifications à effectuer pour passer de barquette à proto fermé seront donc minimales et pas trop onéreuses

mais en même temps un proto fermé pour Peugeot dès 2007 aurait beaucoup de gueule et permettrait de se différencier des Audi

Je pense que le Marius a raison. Je pense aussi que niveau pépette PEUGEOT SPORT gardera une fabrication barquette qui marche et qui a fait ses preuves. Pourquoi dévelloper un coupé alors le type "barquette" fonctionne ? En l'optimisant et en continuant ses dévellopements moteur et trains roulant, il y a largement moyen d'arriver 1er l'an prochain (2007). Le moteur V12 de cette année sera surement réutilisé. LOEB a encore fait parlé de lui, et néanmoins s'il améliore ses perfs avec cette auto, PEUGEOT arrivera donc bien premier !!! Quelqu'un a t-il quelque chose à redire à ça ? bye !

Nissan OUI ou NON en 2007

{Le moteur V12 de cette année sera surement réutilisé.}

Surement pas! Le moteur de la Peugeot sera un diesel et sera inédit puisqu'il a juste été présenté et qu'il n'a pas encore tourné.

Je m'interroge, qui utilise un moteur Peugeot cette année?

Pescarolo est bien en partenariat avec Judd pour ses moteurs?!?

Vous me donnez un gros doute!!!

Une réponse please.

Oui, Julien, Pescarolo utilisait bien cette année (encore) un Judd.

X : le V12 de 2007 devrait etre le V12 HDI Fap.C'est ce que je veux dire dans mon commentaire. PEUGEOT ne s'amusera pas à dévelloper un moteur pour le plaisir...Je me suis un peu emmellé les pédales. Mais alors monsieur GUERIN, étant donné que je n'ai pas suivi les 24h du mans, peugeot courait avec quoi comme type moteur le W-E dernier ??? Judd ok mais essence ou diesel ???

Tout simplement Peugeot ne courait pas aux dernières 24 heures, et ils n'y ont pas roulés depuis leur deuxième victoire avec le proto fermé 905. La seule équipe à utiliser un moteur peugeot est Welter Racing qui aligne des protos en Lmp2. Leur moteur est un 4 cylindre Turbo ou un 6, Je ne me souviens plus très bien. A propos de Welter Racing, qu'ont-ils fait durant les dernières 24 heures?

Finfou, je comprend rien à ce que tu dis. Il n'existe qu'1 seul V12 diesel et c'est celui d'Audi. Peugeot va bien avoir à se palucher le developement d'un moteur!

A moins de récupérer celui d'Audi, mais ils ne doivent pas être preteurs ;-)

le développement du V12 HDI FAP Peugeot est achevé .. essai sur banc après l'été de mémoire et essai roulage courant décembre ..

Petite précision, le Judd utilisé par Pescarolo Sport est "bien entendu" un V10.

oui, oui, je me suis un peu emmélé les pédales. Celam'apprendra à discutailler de choses que je ne suis (suivre) pas. Mais chose certaine, lorsque Peugeot innove et fabrique quelque chose, c'est pour en tirer un profit quelqu'il soit !!! Donc Ce fameux V12 HDI Fap devrait etre là l'année prochaine !!!

Petite question : Loeb était là au 24h ?

Oui, Loeb y/en était. Il a même terminé 2ème en compagnie de Montagny et Hélary (ô les rimes). L'an dernier il avaitr été contraint à l'abandon. Il s'est par ailleurs déclaré enchanté par cette nouvelle expérience. Bref, il est conquis par l'endurance.

Du coup, nombreux sont déjà ceux qui l'imaginent chez Peugeot l'an prochain (en compagnie de Panis ?).

je ne suivrai plus la lutte entre les lmp1, mais celle entre les lmp2 dorénavant.

Sa serait bien mais se qui est dommage aux24 heures se sont les diesels. Avec les diesels ce n'est plus les 24 heures qu'il y avait il y a 10 ans