Commentaires - Affaire des commutateurs GM défaillants : 64 décès officiellement imputés

Peut on expliquer à quoi sert ce contacteur et en quoi le fait qu'il soit défaillant a entraîné des décès ?

Si jai bien compris sur un site American, il s'agit du 'neiman' qui peut bloquer la direction et désactiver l'airbag.

En fait, le "Neiman" (contacteur de démarrage pour ne pas cité la marque) donne l'information sur l'alimentation à fournir à tout le véhicule.

Suivant le niveau demandé, comme dans toutes les voitures, tu alimentes :

- Les feux,

- Les airbag,

- Les systèmes de sécurité (ABS, ESP, assistance au freinage d'urgence...)

- La direction (en cas de direction électrique ou hydro-électrique).

- Les équipements de confort (Radio, GPS...)

Et ainsi de suite.

Du coup, en cas de mauvaise alimentation, tu n'alimentes pas au niveau requis pour la situation de conduite dans laquelle tu te trouves.

Par exemple :

- tu est à l'arrêt et tu alimentes les systèmes de sécurité => la batterie se vide.

- tu roule et tu n'alimentes plus la direction => risque d'accident à tout instant.

SAUF qu'a priori, le soucis est que, comme il s'agit d'une "faux-contact" aléatoire, tu peux perdre ou retrouver une alimentation de façon intempestive.

Perdre la direction sur autoroute, ça surprend, mais tu t'en sors... En descente de col le résultat peut être dramatique.

J'espère avoir été clair !

Ce problème fait que ta voiture se comporte comme s'il n'y avait pas de clé.

Dans certaines voitures, y a plus rien qui fonctionne (frein, direction bloquée) et si effectivement t'es sur une route sinueuse, le temps que tu comprennes pourquoi la voiture ne tourne plus, que tu réalises que seul le frein a main fonctionne, bah t'es dans le mur, dans le mec de devant ou dans le vide...

"Pour rappel, General Motors a été convaincu d'un grave manquement en ne cherchant pas à solutionner un problème de contacteur de démarrage défaillant durant plus de 10 ans."

Pas très glorieux ça pour Général Merdasse.