Par Anonyme
A mettre des L4 partout , on sent que chez VW , il faut rentabiliser coute que coute , le 2.0TFSI, mais alors où est passé ou plus exactement que va devenir le nouveau L5 du TT RS, peut être chez Porsche ? Chez Lamborghini ? Chez Bugatti pour nouveau faire une Type 35 revival à la rentrée ...dommage que les moteur dits " nobles" disparaissent du marché chez certains constructeurs; Il fut un temps où l'on trouvait des V12 de 2000 cm3 et des L6 du même type , l'aurait on oublié ou alors même avec turbo ou compresseur, ça ne done rien de valable aujourd'hui ? A suivre tout de même ....@Marius Guérin: Parmi les news "importantes", tu as omis la future déclinaison de la Mini JCW en version 1.6D boosté à 150 ou 160 chevaux ..tout se perd ! ( Paultan et Autoblog ...)