Commentaires - Bientôt un carburant liquide pour les véhicules électriques ?

3 questions se posent:

-Quid du carburant déchargé ? (acide? dangereux? rechargement? recyclage?)

-Quelle autonomie pour quelle quantité de carburant ?

-Sera-t'il possible de faire de la récupération d'énergie au freinage, ou avec le frein moteur ?

Du vent en gros

Ont ne sait pas de quoi est fait ce liquide ni qu'elle énergie va être utilisé pour le réaliser

Ca ressemble à l'histoire de la peinture récupératrice d'énergie solaire. On attends toujours que le rendement soit correct.

chaque jour depuis 20 ans y'a une news sur un nouveau type de batterie, et depuis 20 ans il existe toujours que trois types de batterie commercialisée la batterie acide plomb, la nickel hydrure metallique (nimh) et la lithium ion (Li-ion) en 20 ans y'a rien eu

Si les LIPO lithium polymères et lithium vanadium (subaru).

oui enfin le Li-Po est une des formes de la technologie lithium. Il plus cher que le Li-ion (et oui difficile a croire), a une densité energetique plus faible, et un nombre de cycles plus faibles. N'a d'interet que dans les iphones a 500 euros.

Mademoiselle Barthly vous parle expérimentation, pas commercialisation demain chez Carrefouf ! Alors pourquoi est-ce que vous lui assénez vos commentaires défaitistes comme des rustres ?

Chouette! L'état va pouvoir créer une nouvelle taxe

Le 26 juin 2011, un journal allemand "Auto Bild" présentait déjà un produit similaire, appelé "Carbazol" (N-Ethyl - C12 H9 N) et "découvert" par un prof de l'Université d'Erlangen. Depuis plus rien entendu. L'utilisation du produit est plus moins identique (voir ; http://www.autobild.de/artikel/carbazol-kraftstoff-fuer-elektroautos-1828565.html).

Certes, mais on sait déjà faire des piles à combustibles à l'éthanol

et si la solution c'était des voitures électrique avec un pantographe et un réseau européen de caténaire? un peu comme les bus à San Francisco

combien de km de catenaires doit on construire?

et combien ça va couter?

C'est tellement plus facile de critiquer que de promouvoir les différentes pistes de recherche...

Typiquement français : "c'est nouveau, donc c'est de la merde"...

Vous êtes pitoyables.

PY

Nike édite les baskets de "retour vers le Futur II". A quand une voiture qui, comme la De Lorean, roulerait avec des déchets recyclés?....

... ou comment introduire un liquide rentable pour l'industrie pétrolière dans une voiture qui devait à la base ne se fournir qu'en électricité !?

Je crois me souvenir d'un article vieux d'un an ou 2 qui parlait d'un liquide qui possédait la charge. Je dis ça à la grosse parce que je n'ai plus les détails en tête.

L'idée était de garder les anodes et cathodes mais de réactiver la réaction en remplaçant le liquide chargé électriquement.

Maintenant ce liquide n'est pas censé appartenir aux pétroliers à moins qui'ls rachètent les droits ou le développent eux-mêmes mais c'est vrai que ça permet de ne pascahnger les structures physiques, économiques et politiques.