Commentaires - Ecologie : la Nissan Leaf appuie sur le Bhoutan

Beaucoup de bhoutan pour pas grand chose !

Le grand cirque Renault est en marche

Félicitations aux gouvernants responsables, de nombreux pays produisent beaucoup d'énergie sans émissions voire complètement "renouvelable" notamment en Afrique.

Pour ce qui est de la remarque sur le fait que ce n'est pas la voiture du peuple, je pense que le "journaliste" n'utilise pas les mêmes critères lorsqu'on parle de thermiques et d'électriques car beaucoup de thermiques coûtent beaucoup plus cher que la Leaf et ce sans aucun intérêt (vitesse, luxe, gadgets en tous genres, etc.). Par ailleurs la voiture de demain n'est pas forcément individuelle, le Bhoutan aura peut-être l'idée de développer plutôt des taxis électriques voir des offres de location ou d'auto-partage.

Enfin, pour ce qui est du relief pour information le Bhoutan ce n'est pas que de la montagne, il y a aussi des plaines, et l'électrique n'a pas de problème en altitude, au contraire il est facile d'acheminer le courant alors qu'il faut des flottes de camions citerne pour le gasoil ; quant aux dénivelés à avaler en montagne M. Tobgay a vanté les capacités de Nissan à développer une infrastructure de charge.

Mais les lecteurs de caradisiac, qui passent leurs WE à polisher leur Golf GTI, se croient plus intelligents que les décideurs et ingénieurs du monde entier...

Pourquoi ne pas ouvrir une concession sur la Lune tant qu'on y est? Quelle blague l'Alliance, mais quelle blague!

C toi la blague pour ne pas comprendre.

"Nous ne voulons pas dépendre ni acheter d'énergie fossile"

Bien bien....mais elle vient d'où l'énergie électrique au Bhoutan ?

Sympathie pays de seulement 38 390 km² (+/- deux régions françaises ).

Eh bien, bonne nouvelle, elle serait d'origine 100% hydraulique, sur les données 2010 dont je dispose.

Donc oui, la démarche est cohérente : petit pays, peu de routes, donc lieu de recharges aisées à établir.

Vu le PIB national ( un des plus faibles du monde ), si le père Carlos souhaite donner un ou deux de ses millions d'euros annuels, il y aurait sans doute moyen de quasiment équiper l'intégralité les 8 000 kilomètres de routes que compte le pays de bornes de recharge, de loin en loin.

Allez Carlos, sauve ton Karma, signe un gros chèque perso avant de partir.

"Bien bien....mais elle vient d'où l'énergie électrique au Bhoutan ?"

Des nombreuses centrales hydroélectriques qui jalonnent les cours d'eau de ce montagneux pays...

En fait le potentiel hydroélectrique du pays est tel que le seul problème c'est de trouver où bazarder tout cette électricité...

Bolloré devrait essayer de leur vendre ses Bluecar branchées 24h/24

Ah Cor&Grabouillon nous sort encore sa lumière...

Tout comme la Norvège, le Bhoutan produit son électricité par l'hydrodynamique.

Mais comme ils ont env 90 000 véhicules à carburant à faire avancer, ils exportent en Inde pour récupérer de l'argent pour acheter du carburant en importation....

En passant à l'électrique ils deviennent indépendant et surtout évitent de cracher des polluants et des CO2.

Mais bon tu vas nous éclairer de ton auguste lumière omnisciente....

tu te chauffes toujours avec tes ampoules à incandescence comme tu l'affirmais l'an dernier ?

;)

Roc au pouvoir, Roc au pouvoir, Roc au pouvoir, Roc au pouvoir...

Elle est déjà repartie bosser pour toi?

Exact...tu as bien raison de rappeler cela.

Technologie que s'apprête à adopter Renault, jamais en retard d'une ineptie à poursuivre.

Lire la fin de cet article, pourtant très favorable au déplacement volté :

http://www.voiture-electrique-populaire.fr/actualites/batteries-lmp-bollore-ecologiques

Ou encore celui là :

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27122

Je suis toujours très mal à l'aise à la lecture d'article qui vantent le Bhoutan et son pseudo "bonheur nationale", ce pays s'est livré, dans les années 80 du siècle précédent, à une purification ethnique que les partisans du petit moustachu envient.

Toujours le même humour....si on peut appeler ça de l'humour!

Elle est repartie bosser pour toi?

le voisin du sud est très énergivore, tout autant que celui du nord

alors si le bhoutan aurait trooooop d'électricité, la chine et l'inde accepterait de leur donner un coup de pouce, en leur débarrassant ce des électrons

Ca y est? Tu as recraché ton venin? Mais Carlos gagne des millions d'euros...pendant que toi tu te trémousses sur Caradisiac!

Je suis toujours gêné quand je tombe sur des articles vantant le Bhoutan et son pseudo bonheur national, je n'oublie pas que les potentats du pays se sont livrés, il y a presque trente ans, à une épuration ethnique que n'aurait pas désavouée le petit moustachu.

Excusez-moi, je croyais que mon post précédent n'était pas passé.

Ben je trouve que c plutôt intelligent, pourquoi devraient ils vendre de l'électricité pour après acheter du pétrole pour faire avancer des gazoutes qui puent? non mais franchement c complétement débile, creuser la balance commerciale, se rendre dépendant énergétiquement, esclave des multinationales de l'enerj, polluer l'air pur de la montagne, mais quelle belle perspective. Pour un pays qui a décrété le bonheur national brut c vraiment leur but. Il y a vraiment des rigolos sur ce site.

Les batteries devront résister aux basses températures l'hiver, et aux canicules l'été ; deux mamelles thermiques de la haute montagne. Ce qui n'a rien de désobligeant par rapport aux véhicules classiques, dans la mesure où les turbo-diesel perdent déjà 20 % de puissance par forte chaleur (à moins d'avoir un intercooler géant), et traînent leurs pattes à partir de 2 000 m d'alti-tude.

...et avec une argumentation faite de copier/coller pompée sur internet. Quelle misère !

Plus gravillon que Roc.

En l'occurence, ce que j'ai écris ne vient pas d'internet...

Et quand bien même... Internet peut aussi servir à autre chose qu'à venir cracher sa bile en mode planquette pauvre garçon.

je truove que l analyse de ROC est trés bonne ok