Commentaires - Essai vidéo - Rolls Royce Wraith : "whisky, cigars, and low sports"

Je ne remet absolument pas en question le luxe absolu de cette voiture. Rolls-Royce n'a plus rien à prouver à personne à ce niveau. Mais malgré tout je n'arrive pas à m'habituer à cette poupe. Le toit fuyant n'est pas cohérent avec l'arrière de la Ghost, ça me fait l'effet d'un bricolage râté...

Et je regrette que Rolls évolue si lentement. Pourquoi changer une équipe qui gagne me direz-vous, mais tôt ou tard ils vont devoir se réinventer au risque de lacer. Pensez un peu au proprio d'une Phantom souhaitant la remplacer, je pense qu'il sera un peu déçu de voir que le modèle dans le catalogue Rolls est le même que celui qu'il possède déjà. Et c'est là qu'il ira voir chez la concurrence, par envie de changement... Bah oui, la Phantom va fêter ses 12 ans cette année !!!!

Même cette Wraith presque présentée comme une révolution n'est rien d'autre qu'une Phantom "au rabais" avec 2 portes en moins

*laSSer, dsl

La Phantom serait renouvelée en 2018, enfin pour une voiture de 2003 pesant 2600 kg et un V12 atmosphérique de 460 ch...

Ce bi-ton ne lui va pas du tout!

Le moteur est tout simplement fabuleux,encore un prouesse signé BMW.

Je suis content que Rolls n'est pas tombé dans le piège du "jacky tuning" a la sauce Bentley(VW)...Une Rolls n'est pas la pour faire des sportives mais bien pour être le véhicule le plus Luxueux au monde!

Depuis 2009 leurs ventes ont quadruplés, donc je pense qu'ils ne s'inquiètent pas trop chez RR.

Leurs véhicules sont toujours au top, après c'est vrai qu'un allégement serait plus que bienvenue.

Super video, j'apprecie la maniere osée dont vous l'avez garee a la fin de la video.

Belle video, et la route des crêtes... Joli terrain de jeu.

Si d'avenir vous veniez a tester une voiture au telperament sportif, je vous invite a venir faire un tour oas tres loin, sur la route des termes, entre allauch et Peypin.

Pour en revenur a cette route des termes, chaque premier dimanche du mois s'y deroule un rassemblement de voitures au niveau de l'auberge du Pichauris. Ca peut etre le thme d'un article tres interressant, il est courant d'y croiser une Bugatti Type 35, une jaguar Type C du Mans, des americaines dans un super etat, des francaises historique comme les alpine a110 jusqu'a r5 maxi turbo tour de corse officielles en passant par les gloires passées de chez Citroen, ainsi que des italiennes comme Ferrari ou encore des Lancia Delta HF integrales ou encore Stratos, Type 037.

Et bien evidemment bon nombre d'allemandes.

Je vous propose ca etant donné que je remarque vous realisez bon nombre d'essai aux alentours du castelet ainsi qu'autour de Cassis.

Tres honnetement ca vaut le detour.

bentley "jacky tuning" loool quelle troll !

J'y suis déjà passé une ou deux fois, le coin est très sympa

16.2/20 avec une Rolls Royce ? bah putain on est pas prêt de voir un 20 !!

Dans top gear France de mercredi dernier ils sont tombés en panne avec cette caisse, mdr pour une Rolls a 300000€ .

Il que Ford qui font des couleur de Jack comme ça... Et des portugais qui roule en faut bijou, cigario qui pue et whisky lidl price...

L'automobile dans toute sa démesure, débauche de luxe de confort de performance et de raffinement, dans nos contrées envahies de radars, péages, encombrements, voitures "déplacoir"à mourir d'ennui sans oublier une répression permanente cette Rolls devrait être remboursée par la sécu, au moins on aurait la cause du déficit.

Une merveille, certainement ma Rolls préférée. Quelle ligne! Et des prestations exceptionnelles, aux considérations hors du temps et de la société, une vraie bouffée d'air frais comme dit plus haut. C'est gros, lourd, chaleureux, performant, confortable, sécurisant, tout à la fois. Respect, je crois qu'on ne peut que s'incliner.

J'vais peut être me faire lyncher mais je trouve cette Rolls super laide. Autant j'apprécie la Ghost autant celle-là (surtout de profil) ne va pas. Après sur l'intérieur, rien à dire. C'est somptueux.

Le bleu est magnifique !

Par contre la Série 6 et la Maserati ne sont clairement pas concurrente de cette Rolls. La Rolls est est au moins au 6ème étage tandis que les autres sont au premier, lol.

Moi je pense plutôt à une voiture qui n'est plus commercialisée : la Brookland de chez Bentley.

Chouette essai et chouette vidéo.

Dommage que les gars de la perfide Albion qui on remis les clés au gars Patrick ne lui on pas donné la clé sur la façon dont se prononce "Wraith" ( et peut être aussi, celui du constructeur ).

Parce que pour voir des "levrettes", y'a d'autres sites pour ça non ?

Pour la prochaine fois...

J'ai trouvé ça ( mettre le son ) :

http://dictionary.cambridge.org/fr/pronunciation/britannique/wraith

Pareil pour "Rolls-Royce"

http://dictionary.cambridge.org/fr/pronunciation/britannique/rolls-royce

Oui mais non (suis pas Anglais moi et de toutes façons les tauliers sont allemands)

Ach... Za zé grosse broblème...

un peu comme le chrome en plastoc dans l'habitacle.

Moi qui espérait qu'un jour on puisse trouver ça dans une Mini qui pourrait être vendue ( encore plus ) cher, je crois que je peut aller me brosser.

Tout fout le camp.

16 sur 20 mdrrrr on est super exigent chez caradisiaque 1.5 point de différence avec un espace 5 hhh

cette voiture irait bien dans ce films...

http://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=19552090&cfilm=221535.html

Intéressant de voir que dans une caisse à 300000€, on peut se permettre de mettre du plastique sur la console centrale. Hyundai serait-il un avant-gardiste?

Cette Wraith n'a pas l'air du véhicule le plus aboutie au monde. Certes, changer un design quand on a une image aussi forte est compliqué, mais un peu plus de nouveauté sur le design intérieur aurait au moins donné la sensation d'un truc nouveau.

Et a 300000€, rester sur notre faim n'est pas vraiment acceptable

Honnêtement, si ce n’était pas une Rolls... ce serait juste un des coupé les plus moche du marché automobile actuel...

Quand je pense qu'en son temps les puristes critiquait la Camargue pondue par Pininfarina.... C'est carrément un chef d’œuvre en comparaison.

Si on enlève la calandre RR, on n'a pas l'impression d'avoir une voiture de luxe en face de soi. Et puis cet arrière est juste trop laid. D'ailleurs, si un constructeur français avant sorti le même modèle (en design) avec leur propre calandre, on aurait crié "mais qu'elles sont nulles ces françaises, elles ne sont vraiment pas à la hauteur des allemandes".

J'en ris encore...

Dommage pour la couleur !!! mais sinon superbe voiture, à voir en vrai !!!!

Pour ma part j'en ai déja vu qqunes en vraie, dont celle de Sakho dans l'hotel ou je résidais à Paris.... superbe, j'adore. En plus c'est une Rolls....ca c'est du premium, rien a voir avec du pseudo-premium que sont les BM ou Mercedes.

BM et MB semi-premium.. et toi tu a une VW en image de profil. Pa mal la blague

Et puis RR ce n'est pas une marque premium mais une marque de grand luxe (le niveau au dessus du premium)... Haaa ignorance quand tu nous tien

Pour l'avoir vue de très près au Salon et m'être installé au volant, je confirme qu'elle a une sacrée gueulle.

Faut juste faire le bon choix dans les teintes disponibles, tout comme l'intérieur du reste.

Si on enlève la calandre RR, on n'a pas l'impression d'avoir une voiture de luxe en face de soi. Et puis cet arrière est juste trop laid. D'ailleurs, si un constructeur français avant sorti le même modèle (en design) avec leur propre calandre, on aurait crié

Bien puissant ce que tu fume dis donc

Je suis totalement d'accord avec vous !

Qu'elle est moche cette Rolls, particulièrement l'arrière si déséquilibré et sans classe.

Et puis cette peinture bi-ton ! Beurk ! Jadis le blanc était l'apanage des voitures les plus ordinaires, ou bien des versions basses d'un modèle donné, comme par exemple le toit blanc d'une Citroën D Spécial accompagné de deux blocs de clignotants en plastique noir (toit teinte carrosserie & blocs de clignotants en métal chromé dès la D Super) .

D'accord avec vous également au sujet de la Rolls Royce Camargue .

Rolls Royce avait de l'audace et un goût sûr à l'époque ! Quelle belle rupture de style entre la sublime et indémodable Corniche coupé et la moderne Camargue ! Tout le génie de Pininfarina se retrouvait dans cette magnifique Camargue, à l'instar d'une Fiat 130 coupé, d'une Lancia Gamma coupé ou d'une Ferrari 400 .

Rolls Royce est hélas désormais entré dans le monde des nouveaux riches extra-européens avec tout ce que cela comporte de mauvais goût et de manque de classe ...

" Ouais, c'est une Vrête ! Eh ben que nous dit Torstène ? On va l'appeler Torstène hein, alors il nous dit que la Vrête ..."

"Alors c'est quoi une Rolls Royce dynamique, c'est quoi ce coupé, c'est quoi ... le Vrête ? " (levrette !?) :ptdr:

"I z'ont fait un fast back, dos rapide en français ..."

"Et voilà ! Une Vrêïte, ça fout une raclée à une Gosstte !"

Patrick, à quand un p'ti passage au Point Virgule ?