Commentaires - Essai vidéo - Citroën C4 Aircross : quand le prix fait la différence

Je préfère l'ASX .Il fait plus 4x4 ;Sinon il est vraiment plus réussi que le koleos !!!! .... mais ce n'était pas dur ^^.

Je trouve ce Citroen très sexy extérieurement( à voir en vrai) mais hélas trop cher.

Petite comparaison : tous en boite manuelle, mais certains sont 4x2, d'autres 4x4 :

- Citroen C4 AirCross : 150ch diesel 4x2 : Exclusive : jantes 18", camera de recul, radar de recul, GPS, sieges avant cuir electriques chauffants, xénon, demarrage sans clé, peinture metal (+790€), toit vitre panoramique (+850€) : 37990€ .

- Kia Sportage : 136ch diesel 4x4 : Premium : jantes 18", GPS tactile avec camera de recul et démarrage sans clé (+1700€), double toit ouvrant electrique, sellerie cuir, sieges avants et arrieres chauffants , radars de parking, peinture metal (+500€) : 34590€ .

- Mazda CX5 : Essence 160ch 4x2 : Selection : jantes 19", toit ouvrant electrique, acces et demmarage sans clé, camera de recul, sellerie cuir, sieges avant chauffants, audio Bose, xénon, GPS, aide au stationnement : 34680€ .

- Mazda CX5 : Diesel 150ch 4x4 : Dynamique : jantes 17", camera de recul, xénon, GPS, aide au stationnement, avertisseur de franchissement de ligne : 33060€ .

- Mitsubishi ASX : 150ch diesel 4x2 : Instyle : camera de recul, toit panoramique, acces et demmarage sans clé, sellerie cuir, sieges chauffants, feux xénon, jantes 17", Stop&Start, peinture metal (+450€) : 30650€ .

- Mercedes GLK : 143ch diesel 4x2 : Pack (peinture metal, Pack Retros, volant cuir Nappa : +1400€), jantes 17", sellerie mi-cuir (+500€), GPS (+2000€), toit ouvrant panoramique (+1700€), sieges avant chauffants (+400€) : 44050€ .

> Le C4 AirCross est tres bien equipé mais tres cher. Garantie 2 ans : bof bof ...

> Le Sportage est lui aussi tres interessant : pas de xénon, mais un double toit ouvrant et des sieges arrieres chauffants. La meilleure garantie : 7 ans.

> Le CX5 (en essence tres bien equipé ou diesel un peu moins bien equipé) est tres interessant (alerte de franchissement de ligne, jantes 19"), et pas tres cher. Garantie 3 ans : c'est déjà pas mal ...

> L'ASX (jumeau du C4 AirCross) est le moins cher. Garantie 3 ans.

> Le GLK est le plus cher : normal c'est le plus grand. Il est plutot dans la categorie au dessus je pense. Garantie 2 ans. Mais la différence de prix avec le C4 AirCross (seulement 6000€) prouve bien que les tarifs du C4 sont beaucoup trop élevés.

>> J'aime beaucoup le CX5, mais le diesel n'est pas disponible avec la finition la plus haute (Selection) : tres dommage. C'est pourquoi je choisirais le Sportage. Mais l'ASX est interessant lui aussi : 7000€ de moins que le jumeau Citroen ...

'' Rapport prix / équipements : 4/5 '' :

Dans cas, le Kia Sportage a 9/5 et le Mitsu ASX à 12/5 !!!

--> '' Garantie : 3/5 '' :

Dans ce cas, le Mitsu ASX et le Mazda CX5 ont 8/5 et le Kia Sportage 18/5 !!!

La garantie 2 ans km illimité c'est le minimum légal ! Alors si le minimum légal à 3/5 ....... ah oui, c'est un minimum légal bien, puisqu'il y a des chevrons sur le capote ...

> Vous savez, Caradisiac, vous êtes pro français (entre autres, ils sont aussi pro Audi), on le sait, mais ne le montrez pas de telle façon ! Ça devient du n'importe quoi ...

Vous dites à la fin que le C4 AirCross est mieux équipé que l'ASX : c'est faut ! La seule différence se situe au niveau des LED : à l'avant pour le C4 ; à l'arrière pour l'ASX.

Et l'ASX dispose de LED autour de son toit ouvrant panoramique (à l'intérieur vous voyez 2 rampes de LED si vous levez la tête bien sur!).

Par abasc2 :

Je crois bien que cette citroen est bien moins équipée que la L'ASX,mais la sportage j'ai tout de même un doute...

Par abasc2 :

Enfin,finalement j'ai bien réfléchi et la sportage est mieux équipée,enfin je crois.

Le Sportage Premium est tout équipé : sellerir cuir, sièges avants et arrières chauffants, GPS tactile avec caméra de recul, feux LED, double toit ouvrant, démmarage sans clé, radars de recul, reg et limiteur de vitesse, feux et essuies glaces autos, jantes 18", clim auto bi-zone : bref la totale : il manque juste les sites électriques et le xénon.

J'insiste sur le CX5 et son alerte de franchissement de ligne, ses jantes 19", là aussi : très bien équipé.

En faites,ils croivent tout savoir en quelques mots !

Et vous parliez plutôt du sujet en cours ?

Nous au moins on en parle ...

'' et SI vous parliez ''

Euh je ne défends ni l'un ni l'autre mais.."ils croiVENT" ça n'existe pas !!

"ils CROIENT" serait plus à propos

Eh bah voilà on a quand même quelqu'un de sensé ici !

Anonyme de 20h43-20h44 : Euh...PASSIONOFCARS,c'est parce-que vous avez pas lu les anciens commentaires,car abasc se fait passer aussi pour un anonyme et abasc2 ne le sait pas ! C'est deux là sont unique ! C'est surtout abasc2 qui m'énerve,il suit abasc comme une colle,le protège alors qui la tord.Il est soidisant chef d'entreprise,mais il passe 24/24h sur cara !

Reste dans ta bulle idiot ...

Bon moi je suis neutre à ce sujet même si sur certains posts je n'étais point d'accord avec mr abasc

cordialement

Tant pis si tu n'étais pas d'accord avec moi sur la Série 5.

Mais c'est du passé !

Regarde plutôt le sujet actuel !

Ça fait plus de 3h que cet article sur le nouveau suv citroen , et quasiment personne n'a commenté sauf abasc ?!

desole mais pour avoir lu tout les 260 commentaires (put*** c'etait long...) , moi je trouve qu'abasc avait plutôt raison ...

abasc le plus beau troll de cara!!! allez il me signale encore aux modos le courageux chef d'entreprise?

En meme temps, ils ont pas prevu d'en vendre beaucoup.... je pense que sur d'autre marché, il sera positionné differemment..

Sinon pour le look c'est completement different que ASX et c'est tant mieux, par contre pour l'interieur, ce n'est pas au niveau de Citroen et c'est dommage. Il aurait du changer plus de detail :

- contre porte et leve vitre

- bouton de clim

- pommeau de levier de vitesse.

Ca justifierai un peu plus le tarif (astronomique, presque une DS5 a moteur et equipement equivalent)...

Dernier point : pour le prix de la version haut de gamme en 4X4, je prends le 3008 HY4 !

Non abasc au sujet des portes (vitres arrière) de la DS4 tel était mon désaccord

garde boue et look 3/4 avant de Tiguan, arriere de C3, Citroen ne s'est pas foulé !

et zut il recommence ici... (enfin ce sera certainement le cas sur beaucoup d'autre sujet...)

Sinon cette C4 aircross a l'air plutôt sympa même si je regrette vraiment que l'intérieur ne se différencie pas de l'ASX...

pour l'extérieur il est vraiment sympa.

rest els plus gros défaut des voitures française actuellement: l'absence de boite auto sympa...

Je prefere l'original et puis je suis sur d'avoir un moteur fiable avec le mitsu, de plus j'aime pas le physique du Citroen, je suis pas daccord avec l'essayeur, il est pro français mais c'est du foutage de gueule

Il sera compté dans les ventes de C4 avec un nom pareil ?

abasc, la prochaine fois, ce qui serait cool, ça serait que tu fasses un brouillon sur ton bloc note hein, et puis tu postes un bloc! comme ça si on veut éviter tes conneries on a uniquement besoin de sauter un seul commentaire, mais là tu fais une page à toi tout seul! Bon cependant ton topo sur les différents véhicules de la gamme était très bien, mais arrete de t'emballer avec des propos insensés, le journaliste n'est pas pro francaise dans cet article, un 3/5 pour une durée de garantie dans la moyenne, ça se tient nan? le GLK a la meme durée, et si le meme journaliste avait mis un 3/5 au GLK on l'aurait traité d'anti allemands! N'importe quoi... Surtout qu'il termine par "A croire que Citroen se prend pour du premium", qui est une phrase très pro francaise en effet! Bref encore un débat à la con, et un article très bon au demeurant, qui résume parfaitement la situation et on en demande pas plus.

Toujours aussi marrant ces anonymes fièleux prompts à cracher dans la soupe alors qu'un gars comme l'Abasc n'a commis comme seule crime que de s'être fait suer le burnous pour établir un comparo rapide, agréablement présenté et aisément assimilable.

Ce type de parasite, ça existe dans toute entreprise. Et quand on leur demande : eh bien, tu proposes ou tu fais quoi toi ?

La plupart du temps: nada, du vent...

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Pour en revenir au sujet, on sent bien l'auto concue avec comme consigne :

" Eh, les gars du bureau d'étude, dépensez pas trop hein, déjà que les frais d'expédition Japon-Europe vont nous coûter un bras ".

Ca sent donc le plat prêt à cuire qu'on te sert dans la plupart des restau où le chef n'a qu'à micro-onder et ajouter un trait de sauce avant de servir plus ou moins chaud.

Mais bon, vu de l'extérieur, c'est plutôt séduisant, la patte stylistique Citroën est bien là. On n'échappe donc pas aux ridicules dents de tigre Led. Et puisqu'on parle d'éclairage, le futur proprio peut déjà réserver en concession une paire d'anti-brouillard tant ceux-ci paraissent exposés.

A l'intérieur, ça se gâte grave. Design convenu et dépassé et visiblement qualité des matériaux pas au rendez-vous. Pas de budget, pas de résultat et on se contente du Mitsu qui semble encore scotché au siècle dernier en matière de conception d'habitacle.

Mais ce truc peut quand même se vendre, juste par la vertu de l'étendue du réseau et de la typologie particulière de l'acheteur de SUV. Souvent pas bien rationnel dans ses choix et laissant en reprise une berline hors d'âge ou un monospace, juste parce que bobonne se voit déjà dominant ses copines devant l'école quand elle ira y déposer Jason et Jenifer.

Et puis, ça peut séduire aussi pas mal de professionnels avec ses 4rm dispo, des cadres plus ou moins obligés de rouler en franchouille ou assimilé.

Et comme la concurence n'est pas bien féroce ( les hideux Koléos et 3008 ), le duo PSA peut trouver un champ d'action assez large pour s'implanter correctement.

Mais bien entendu, pour l'amateur, l'achat rationnel se trouvera bien entendu chez Kia ou avec l'original chez Mitsu. Avec des garanties sérieuses (7 & 10 ans sur le moteur essence chez le jap )et des tarifs mieux ajustés. Mais tout le monde ne connait pas ces constructeur ou n'a pas un diffuseur près de chez lui.

bah non il a raison 3 ans les constructeurs ont pas le droit de faire moins donc ça aurait plutot mérité la note la plus basse (0/5 ou 1/5)

et je te signale que le GLK n'a jamais.ete essayé sur Caradisiac alors que le Q5 à eu droit à plusieurs essais et comparatifs ..... alors quand tu dis qu'ils sont pas pro-Audi ben ......

attends : tu dis que la concurrence n'est pas féroce sur ce segment ?! C'est le segment le plus chargé du moment !

Regarde : Q3, X1, Captiva, Duster, Kuga, CR-V, Santa Fe, ix35, Compass, Sportage, Sorento, Évoque, Koleos, Freelander, ASX, XTrail, Qasquai, Antara, 3008, Altea Freetrack, CX-5, CX-7, Korando, Kyron, Rexton, Forester, Sub XV, Rav4, Grand Vitara, Tiguan, et vu les prix du C4 AirCross je peux même passer à la catégorie supérieure : Q5, GLK, X3, EX, Outback, XC60.

Bref il y a le choix !

pour tous ceux qui râlent contre abasc (je ne suis pas abasc2) : abasc au moins il est encore lâ . par contre, Lapoutre45 ça fait un moment qu'on l'a pas vu ....

À 08h22 je voulais dire 2 ans bien sur .

Je ne parlais que de la concurrence "française" tu l'auras remarqué.

c'était pas précisé mais de toute façon, Koleos et 3008 ça doit faire 20% des ventes SUV en France, 5% en Europe, 0,1% dans le monde...

Psa se fait arnaquer avec le C4 Aircross et il ne leur fera même pas gagner de l'argent.

Il renégocie le truc avec Mitsubishi et avec le cours de l'euro et du yen c'est la misère. Bref ils ont sortis le truc parce qu'il avait commencé à refaire le design, donc on commercialise parce qu'on a déjà foutu de l'argent dedans.

Esthétiquement il est sympa et se démarque bien de l'ASX maintenant il est trop cher et la qualité perçue à l'intérieur n'est pas à la hauteur des dernières productions du groupe Psa.

Non, tu n'y es pas, ce concombre de mer qu'est le 3008

cartonne sévère en France : 9 ème vente 2011, 2.4% du marché, 53 302 exemplaires vendus. Loin derrière, le Quasquai ( ça doit pas s'écrire comme ça ), c'est tout de même 1.4 % du marché avec 29 703 immats. Le reste est loin derrière.

Et quitte à me reprendre, tu aurais pu pointer une connerie que j'ai écrite.

Le Mitsu est bel et bien garanti 10 ans sur le moteur 150 ch diesel. Une garantie un brin tarabiscotée dans son application et limitée à 150 000 km, mais bon, à cheval donné, on ne regarde pas les dents.

Et un ASX 4RM dans sa version 4x4 la plus coûteuse, en mazout 150 ch stop&start donc, avec 2/3 options, ça reste sous la barre des 30 k€.

Je sens qu'on ne va pas tarder à voir des Citrons et Peugeot chez les mandataires avec des remises à deux chiffres dont le premier sera un 2.

Par abasc2 :

Il faudrait se calmer l'anonyme de 20h43 et 20h44...On t'a rien fait alors ferme-là !

Plutôt que de parler du passé sur un nouveau sujet, allez vous défoulez sur cet ancien sujet !

Parce que si je regarde les 30 coms, il n'y en a pas le tiers qui parle du C4 ...

Pour PASSIONOFCARS : La DS4 est une voiture plutôt familiale (sinon, pourquoi avoir mis 5 portes ??) et pour être monté dedans les formes des vitres arrières ne sont pas franchement particulières (du moins à voir comme ça). J'ai téléphoné à mon concessionnaire Citroën en lui demandant dans quelle categorie il classait la DS4, il m'a répondu : '' la DS4 c'est un crossovers sympa en deux roues motrices '' : si la DS4 est un crossovers alors les vitres arrière devraient s'ouvrir ! donc je lui ai demandé comment il expliquait les vitres arrières on ouvrantes, il m'a répondu, d'un air un peu géné : '''dans ce cas considérez la DS4 comme un crossovers 3 portes'' : même les vendeurs Citroën ne savent pas quoi répondre ....

La garantie 10 ans de l'ASX ne concerne que le bloc moteur / transmission.

Le 3008 se vend bien chez nous, mais ça s'arrête à nos frontières ...

Si PSA à mis des tarifs élevés, c'est pour ne pas cannibaliser DS4 et 3008.

Et sincèrement ça m'étonnerait qu'ils fasse beaucoup de remises dessus ... mais je vous dirais le vais l'essayer cet après midi ce C4 AirCross .

Par abasc2 :

J'ai les droit de me défendre,je vais pas laisser cette anonyme nous embêter pendant que nous ont parlent de ce sujet !

Pour la c4 aircross : Je la trouve tout de même belle dans son design mais pas a l'intérieur,la je prefere la finition audi.Mais c'est exagérer d'augmenter le prix de cette aircross comme ça !

Les deux grands maître sont revenus...

Il vont recommencer avec leur conneries c sur,l'autre qui se prend pour un chef d'entreprise,elle doit être tordu son entreprise,et le deuxième abasc qui le suit...

C'est deux là ce sont des cas !

Apparemment on a gagné puisque lapoutre45 à disparu de la circulation ...

Euh je rêve ou quoi ??? j'viens de voir la pub du nouveau C4 Aircross et à la fin je vois le prix : 38.000 €. Ça fait chère un peu.

38000 c'est pour la version full option. les prix débute a moins de 20000€ si je ne me trompe pas....

rectification mazda cx 5 2.2 l mzr cd 175 diesel 4 wd séléction 36 900 € prix catalogue

Non tu fais erreur : le C4 AirCross débute à 23200€ en Essence 115ch. Le Diesel 115ch commence à 26300€. Et le Diesel 150ch débute à 30100€ en 4x2.

Effectivement le Mazda CX5 est disponible avec le Diesel 175ch en 4x4 uniquement (boite manuelle ou boite auto) dès 36900€ en finition haute Sélection.

Mais les autres concurrents étaient en 150ch donc j'ai choisi le Diesel 150ch pour le CX5, disponible en 4x2 ou 4x4 ; boite manuelle ou boite auto ; dès 30800€.

En effet les 19,900€ inclus l'offre d reprise.

Par abasc2 :

Tout a fait,vos commentaires sont bien plus intéressant que dans les 3/4 de la série 5 ! Une chance...

Oui absolument. Mais je n'ai pas trouvé les conditions de l'offre "reprise" à 19990€ en essence 115ch.

Mais de toute façon, le Mitsu ASX commence lui aussi à 19990€, en essence 115ch, mais sans reprise.

qu'il est beau... mais le peugeot me plais encore plus !

Sinon c'est dommage pour le moteur, parceque le reste semble bien (sauf le prix j'avoue qu'ils ont un peu abusé quand même)...

Et vous savez, ca ne fait pas de mal d'avoir des essais qui défendent les voiture française, parcequ'il n'y en as pas bcp qui le font et c'est bien dommage car nos voiture ont bcp de qualité, malheureusement trop souvent comparée aux allemandes qui font la plupart du temps moins bien (sauf quand on compare avec leur haut de gamme... j'ai toujours pas compris les gens qui font ça... bref)

Sauf que le C4 AirCross est une voiture japonaise ... donc pas vraiment française ... Même chose pour la Latitude (coréenne) ... comme pour la Fluence ... comme pour le Koleos ... ce ne sont pas des voitures françaises ...

Quand un Qashqai dci 130 4x4 tekna toutes options est 5000 euros moins cher

Ils sont tarés chez Citroen de pratiquer de tels prix, la gamme DS leur a monté à la tête ?

Disons 3000€ de moins.

Mais surtout, il y a bien d'autres autos bien plus attirantes et bien plus réussies pour un prix bien moins élevé ( Sportage et CX5 surtout ) .

Vous tenez pas votre situation :

1) : Vous parlez de la cx5 en disant quelle coute au départ 30.800 €,un bémole,c'est que sur des pub,journal,autres site internet c'est entre 20.000 et 30.000 €.

2) : Vous changer de type de véhicules a chaque commentaire,et cela change aussi d'opinion.

3) : Je continuerai pas a dire votre situation vraiment très affreuse,en se faisant passez pour abasc2,qui est vous en faites.

Ben non, pas tarés, mais faut bien laisser un peu d'air à la DS4 justement, avec son coffre rikiki et son habitabilité en retrait, il faudrait être bien peu rationnel pour ne pas opter pour l'Aircross si il était bon marché.

Pourquoi se contenter de 130 ch chez Nissan puisque le nouveau ( et excellent bouilleur ) 150 ch est dispo chez Mitsu, bien garanti, superbement équipé et proposé à prix d'ami.

Et qu'on ne me parle pas de nationalisme, tous ces engiins arrivent tout droit du Japon. A l'avenir, on peut parier que les modèles de la marque seront conçus en collaboration avec G.M, pour remplacer le Captiva/3008 puis le Moka/Futur SUV sur base 208.

N'importe quoi !

Voici toute la gamme exacte du Mazda CX5 : moteur, finition, boite, 4x2 ou 4x4 :

-> Essence : 165ch : 4x2 boite manuelle : Harmonie : 25350€

-> Essence : 160ch : 4x4 : boite manuelle : Selection : 34860€

-> Essence : 160ch : 4x4 : boite automatique : Selection : 36860€

-> Diesel : 150ch : 4x2 : boite manuelle : Harmonie : 27150€

-> Diesel : 150ch : 4x2 : boite manuelle : Dynamique : 31260€

-> Diesel : 150ch : 4x4 : boite manuelle : Dynamique : 33060€

-> Diesel : 150ch : 4x2 : boite automatique : Dynamique : 33260€

-> Diesel : 150ch : 4x4 : boite automatique : Dynamique : 35060€

-> Diesel : 150ch : 4x2 : boite manuelle : Elegance : 29360€

-> Diesel : 150ch : 4x2 : boite automatique : Elegance : 31360€

-> Diesel : 175ch : 4x4 : boite manuelle : Selection : 37360€

-> Diesel : 175ch : 4x4 : boite automatique : Selection : 39360€

Voici le détail des niveaux de finitions :

-> Harmonie : surveillance de pression des pneus, clim manuelle, Start&Stop, ordinateur de bord, aide au demmarage en cote.

-> Elegance (Harmonie+) : jantes 17", Bluetooth, regulateur de vitesse, feux et essuis glaces autos, antibrouillards, écran tactile, clim auto bi-zone.

-> Dynamique (Elegance+) : avertisseur de franchissement de ligne, GPS tactile, aide au stationnement avant et arriere, feux xénon, feux de route autos.

-> Selection (Dynamique+) : jantes 19", toit ouvrant electrique, audio Bose, acces et demmarage sans clé, camera de recul, sellerie cuir, sieges avant chauffants.

>> Le prix de base est donc 25350€, en Essence 150ch Harmonie 4x2.

>> Le CX5 débute en Diesel (150ch 4x2 Harmonie) à 27150€.

>> La version la plus vendue devrait être le Diesel 150ch 4x2 boite manuelle finition Dynamique (31260€).

Et pas de comparo vis a vis du Yéti?

Si tu as des commentaires a me faire fais le sur le topic qui a déjà été pourri merci.

le prix a 19900€ est obtenu grâce a la prime verte citroen pour un véhicule de plus de 8ans. Ce prix est bien entendu sur la version essence 115ch finition attraction

le yeti est un véhicule de gabarit inférieur n'ayant pas de réel concurrent chez PSA, le véhicule s'en approchant le plus étant le berlingo...

Je pense que le sujet est clos ici, ça ne mérite pas autant de commentaires.

POur ma part, j'estime que la marque aux chevrons n'est jamais aussi performante que lorsqu'elle proposes des modèles inédits et originaux ; le c4 aircross n'est pas une vraie citron mais il a le mérite d'exister il fera certainement figuration ds la gamme mais il se devait d'être présent au catalogue.

Allez on passe à autre chose.

oups propose sans "s"

Le Yéti aurait pu être comparé à ces véhicules, mais il se trouve que le site de Skoda est très mal foutu de mon point de vue ; et donc relever les équipements et motorisations aurait été bien plus long que sur les Sportage, CX5 et les autres. Mais de mémoire il me semble que le Yéti est plus petit.

Et toi, 15h44, tu n'as rien trouvé d'autre à dire que ces bêtises ? non ? Et bien reste. Mais tais toi.

Oui le Yéti oscille entre Juke et Qasquai en taille.

Sauf que les prix du Yéti ne sont pas tout fait bon marché ....

Par abasc2 :

Ouai,le yéti est tout de même cher et en plus ca production est en retrait par rapport a la Qasquai ou le juke...

Est ce qu'il y a des versions de ce C4 qui possède un moteur mitsu?

Ou citroen n'achète que le chassis?

Ne te laisse pas impressionner abasc par tous les grincheux et autre biens pensants du forum qui crachent leur venin dès qu'on a l'audace de ne pas penser comme eux ou de dire des vérités qui les dérangent.

Vive la liberté d'expression !

Longue vie à abasc sur ce forum !

OH ! Ca va pas dans vos tête ???

On parle d'une c4 aircross et toi t'es fan d'abasc ???

Ouai,c'est bien.Allez dormir les gars...Peut-être que abasc est une personne qui connait beaucoup de chose,qui dit des choses vrais.Mais c'est pas une raison a être fan,calmez-vous !

Le diesel 150ch est d'origine Mitsubishi.

Pourqoi il y a de + en + fan de abasc ??? Pourtant c le meme que d autre a prt nom.

Petite note quand même quant au volume de coffre, il est exactement pareil que celui de l'asx à savoir : Le volume du coffre atteint 442 litres, dont 26 litres sous le plancher du coffre; soit 416L si on ne prends pas en compte le volume sous plancher (très pratique à l'usage en passant pour les courses "fragiles").

Une différence de marché aussi avec la Belgique ou l'Asx est également dispo avec le 1.8Did en version 115Ch (même bloc que le 150 mais bridé) ce qui nous donne un moteur moins cher à immatriculer et même à l'achat et avec le même couple que le 150 (à savoir 300 nm) contre 270 sur le 1.6 HDI Citroen.

Par contre vu la différence de prix je pense que ceux qui achèteront ce modèle le feront par choix vis à vis de la marque plutôt que sur le contenu du modèle qui est à > 90% similaire à l'Asx qui est nettement moins chère pour des options similaires.

"7000€ de moins que le jumeau Citroen ..."

Chez Citroën on a les chevilles qui enflent de plus en plus! Aucun intérêt à ce tarif..

Ou vois-tu que j'ai marquée ça cher JMT 64 ???

Le Sportage Premium est tout équipé : sellerir cuir, sièges avants et arrières chauffants, GPS tactile avec caméra de recul, feux LED, double toit ouvrant, démmarage sans clé, radars de recul, reg et limiteur de vitesse, feux et essuies glaces autos, jantes 18", clim auto bi-zone : bref la totale : il manque juste les sites électriques et le xénon.

J'insiste sur le CX5 et son alerte de franchissement de ligne, ses jantes 19", là aussi : très bien équipé.

Très juste ... mais c'est mon post d'hier à 20h41 en meme temps ...

Par abasc2 :

Cet anonyme a du faire copier/coller pour paraître intelligent !

oui, pas faux, mais aujourd'hui quelle voiture est a % de la nationalité de son constructeur?? aucune! ;p

C'est un façon de parler, elle est peut être Japonaise a la base, mais citroen l'a retravailler même si les grand traits (surtout l'interieur) provienne de la Mitsu ! ^^ C'était un message plus général

direct 8 auto, pour eux voiture inutile sur ce marché, faut se contenter du ASX bien moins chere avec une meilleure garantie ou prendre un Tiguan ou la référence selon eux le Quashquai.

le suv du pauvre,moche, pas fiable,et rien sous le capot,bref je préfère mon X3 3.0 D

Il est vrai que la X3 est certainement et sans aucun doute plus fiable.Aussi un meilleur confort,mais c'est vers la habitabilité ou la c'est plutot corsé,et aussi au point de vue dynamisme car citroen a fait de gros progrès.

Personnellement le prix ne me choque pas! Ces petits SUV s'adressent à une clientèle populaire qui rêve de posséder la gamme au dessus mais n'en ont pas les moyens...les constructeurs quels qu'ils soient ont raison d'en profiter.Citroen a raison de faire de même...

Sinon, très bon essai.

Me revoilà, j'ai essayé le C4 AirCross tout à l'heure, eh bien j'ai été déçu : moteur 150ch correct mais conso plutôt élevée (8,2litres) sur les 700km qu'avait déjà le C4 ; intérieur : celui du Mitsu avec un peu de laque noir pour remplacer les inserts alu de l'ASX ; confort plutôt bon mais en retrait du Sportage ; et côté équipements la version d'essai n'avait pas l'option toit panoramique : déjà que c'est très très noir, alors sans le toit panoramique, c'est carrément triste ... manque plus que vous optiez pour le coloris extérieur noir et c'est bon on va avoir une vague de dépressions ...

Côté tarifs, comme déjà dit, très très cher : le vendeur m'a clairement que les objectifs n'étaient pas élevés (8000 exemplaires par an) et donc qu'il appliquait le ''zéro remises'' puisqu'il était sûr de remplir ses objectifs ... ''3% supplémentaires si vous me redonnez une voiture'' : mouais ....

Bref grosse déception ; l'ASX est exactement le même, et comme le Mitsu coûte 7000€ de moins je vous laisse deviner lequel il aut choisir ...

N'a vu DirectAuto, ils préfèrent aussi le Qasquai. Mais (pour moi en tout cas) le Qasquai n'est absolument pas le meilleur. Pour moi il y a quelques vrais bons choix : le Kia Sportage (pour son style, ses équipements, son confort, sa garantie 7 ans et ses tarifs contenus) ; le Mazda CX5 (pour son style, ses équipements, sa fiabilité, sa garantie, le seul point noir, c'est l'intérieur tristounet).

Mytho 20h54

Le X3 n'est pas dans la même catégorie : il faut à la rigueur comparer C4 AirCross et X1.

Le Tiguan est une bonne auto même si il manque de confort et son habitabilité est riquiqui ; mais il coûte beaucoup trop cher pour son peu d'équipements ( pas de sièges arrières chauffants (sur Sportage) , pas d'alerte de franchissement de ligne (sur CX5) ... ) et garantie 2 ans seulement.

Bon excusez moi je vous quitte pour ce soir, la faute à un débile de l'article sur les ventes DS qui dépassaient Mercedes et BMW , qui ose se moquer ouvertement des 16 000 personnes blessées à cause de l'endormissement au volant.

D'ailleurs si vous pouviez passer apporter votre pierre à l'édifice, peut être que cela le fera réfléchir.

Je parle à tout ceux qui m'aiment comme à tout ceux qui me détestent.

Voici le lien :

https://www.caradisiac.com/commentaires/La-gamme-DS-devant-BMW-et-Mercedes-en-France-depuis-le-debut-d-annee-77753.htm#reagir

Au nombre de réactions sur ce lien je pourrais voir si Caradisiac vaut encore le coup que je reste ici ...

Au fait, cet inconscient c'est QUIK4EVER ... il m'a répondu mais ne s'excuse même pas ... lamentable ...

Merci abasc pour tes commentaires éclairés sur ce C4 Aircross. Au moins toi tu as osé aller l'essayer avant de nous donner ton opinion.

Ca change des commentaires de tous ceux qui dénigrent sans jamais avoir mis les pieds dans ce véhicule....

Est-tu vraiment sur qu'il a éssayer ce c4 ???

Moi aussi je peux dire et inventé que j'ai déja éssayer une bmw X1 ( par exemple ) !

Bah oui mon concessionnaire l'a depuis plus d'un mois !

Ah d'accord.

Moi j'ai éssayer la ferrari 458 !!!

Le design extérieur est original mais baroque, et celui de l'intérieur est plus épuré mais très fade et même pas très recherché. Du coup, pour une Citroën , le design me déçoit et je doute qu'il rencontre le succès avec ses tarifs prétentieux.

Bah et pourquoi pas ?

Il suffit d'arriver en Ferrari ou en Bentley ; de se faire ouvrir la portiere par un chauffeur ; d'avoir un beau costume et tu pourras l'essayer cette 458 Italia ...

Je n'ai jamais essayé les Ferrari car je n'en vois pas l'interet sur route normale.

Et pour le C4, mes conclusions sont normales non ? oui mon concessionnaire l'a depuis un mois et je l'ai essayé. libre à toi de ne pas y croire mais bon ...

Petite erreur : Sont normales...Sont " normaux " tu veux dire !

A part ça,c'est plutot pas normaux,en quoi pourrais-je te croire ? Des preuves ??? Des pistes ???

Soyez un peu honnête,dis tout simplement que tu ne l'as jamais éssayer...

Le Peugeot 4008 est encore plus prétentieux coté tarifs : 33700€ pour 115ch diesel sans cuir ni toit panoramique (!) ; 35700€ pour le 150ch diesel sans cuir ni toit panoramique !

Pour avoir le 150ch avec cuir, audio JBL, alarme et toit panoramque, il faut debourser 39500€ !!

Un Mazda CX5 4x4 Diesel 175ch tout équipé (xenon, démarrage sans clé, cuir, toit ouvrant, franchissment de ligne...) ne coute que 37360€ !!

Le mot "conclusion" est féminin jusqu'à preuve du contraire !

On dit : "voici ma conclusion" ; et non pas "voici mon conclusion" !

Et donc on dit : "mes conclussions sont normales" !

Que veux tu comme preuve ?

Dis moi, et je te les donnerais !