Commentaires - F1 - 150 succès pour Renault

Peu parlant les moteurs depuis le gel de 2006; du touchage de nouilles, surtout avec la Red bull qui assome en aero et chassis (ce qui compte et peut evoluer aujourd'hui).

Maintenant en quasi 40 ans de presence et equipant les meilleures equipes heuresement qu'ils ont ce palmares mais pas de quoi pavoiser, surtout quand on voit actuellement les moteurs Ferrari et Mercedes bien meilleurs (puissance et fiabilité hors pair), bref un cocorrico pueril et inutile.

+1 pour gronholme...

Le moteur fait pas tout !

pfou pauvre guignol de gronholm 65 t'es tout simplement frustré a part la gueule derriere ton clavier c'est tout ce que t'a!! (comme beaucoup d'autre d'ailleurs!) en attendant renault a réussi a gagner avec tout leurs types de moteurs engager en f1 et tout ça n'est pas près de se terminer!

bravo RENAULT meilleur moteur de F1 meilleure fiabilité bravo les gars de Viry-Châtillon, grand COCORICO !!!!

Beau palmarès, 35 ans de compétition avec les meilleures équipes (normal elle choisissent les bon moteurs)si on note environ 15 GP par ans cela fait 525 GP dont 150 gagné par un moteur RENAULT vraiment pas mal, c'est pratiquement 1 GP sur 3

tout à fait jaco49 c'est eux les meilleurs!! (ronald, et pour info c'est moi qui a poster à 00h11 des fois que ça ne vous plaisent pas!)

Quand je lis cette news et que je vois toutes ces années de présence de Renault en F1, je me dis que d'ARGENT GÂCHÉ pour un résultat totalement flou ou inexistant, en terme d'image notamment (je parle pas des résultats sportifs).

Y a quelques années, il y avait eu une étude qui disait que toute la pub de la Formule 1 (l'image positive) ne bénéficiait réellement qu'à Ferrari et à McClaren, (95% pour Ferrari et 5% pour McClaren je crois, les autres marques étant quasiment invisible, en terme d'impact).

Renault en F1, on s'en fout un peu, vu que ce groupe ne possède pas de marque, ni de modèle, HDG/Sportif (RIP Alpine).

Renault a juste une image de constructeur généraliste un peu bas de gamme.

Le commun des mortels fait clairement la différence entre ses succès et son savoir faire en F1 (résumé à un moteur dédié à la piste et au sport mécanique) et la triste (et parfois pathétique) réalité des voitures construites pour monsieur et madame tout le monde.

A l'époque où Citroën faisait le Dakar, je trouvais que la pub aurait été superbement bénéfique à la marque si celle-ci en avait profité pour sortir au moins un 4X4.

Mais non, tous les constructeurs français ont préféré les monospaces lol et on en a eu jusqu'à la lie, avec l'Avantime de Renault.

C'est vraiment dingue de commettre autant d'erreurs stratégiques à ce point et d'être en incohérence totale avec la publicité recherchée (et payée très chère).

Pourquoi dépenser autant d'argent dans ces compétitions sportives alors que ces groupes automobiles ne produisent pas de véhicules conséquents.

Logiquement depuis toutes ces années de compétitions sportives, Renault et PSA devraient posséder des modèles ou des marques clairement identifiées Sportive, HDG, SUV, baroudeurs 4X4 "indestructible" (genre Lada, Land Rover).

Evidemment tout cela, il fallait le faire avant, en plus Citroën, notamment, possèdait une réelle légitimité avec ses expéditions du début du 20e siècle.

Il est vrai qu'avoir un ZX du Dakar pour monter les trottoirs de Paris ca devient indispensable...surtout quand on voit les cons qu'y marchent...

bravo RENAULT meilleur moteur de F1 meilleure fiabilité bravo les gars de Viry-Châtillon, grand COCORICO !!!!

les bm merco feriri l'ont dans le cul......

VIVE LA FRANCE VIVE LA REPUBLIQUE

On ne peut que etre en accord avec le commentaire precedent, on peut légitemement se poser la question, pourquoi investir autant en course auto pour vendre que de la merde dci ou hdi.

Cela est encore plus visible pour PSA, avec tout ses titres en WRC pour finalement rien..

Mais pour défendre renault, je tiens à preciser que malgré l'abandon de marque sportives comme alpine, ils ont su garder leurs gammes de véhicules badgés RS, qui sont de superbes véhicules tous maitre de leurs catégorie respectifs. La presse internationnale que ca soit angleterre ou meme japon reconnait totalement que se sont des voitures sportives superbement efficaces, et dans ses pays chaque nouveaux models RS de renault est attendu impatiament, il n'y a comme dab que chez nous en france que l'ont dénigre totalement ce savoir faire et que l'on crache sur ce que l'on construit nous meme... c'est malheureux.

"Avec cette victoire, nous franchissons une deuxième étape importante en deux courses, a indiqué le directeur général de Renault Sport F1, Jean-François Caubet. Après avoir signé notre 200e pole position en Corée, nous enregistrons 150 succès en un peu plus de 500 départs. Cela fait un ratio de 30% de victoires."

09h16 mais c'est bien mieux que Ferrari vue qu'ils ont gagné 219fois pour 842 GP disputés soit un ratio de 26%

09h16 tu l'as trouvé ou les 500Grands prix disputé?

http://www.zonef1.com/stats/stat.php?type=moteur&cat=gp

renault = ford en titres mondiaux

renault 496 GP 159 VICTOIRES

feriri 849 GP seulement....220 victoires

Quand les français s'en donnent les moyens, ils sont parmi les meilleurs, si ce n'est LES meilleurs !

150 victoires pour Renault, c'est vraiment beau. Bravo Renault F1 sport !

Les écuries qui s'équipent en Renault terminent championnes. Red Bull Racing-Renault va encore gagner cette année.

Et pendant ce temps les italiens continuent de perdre. HUmm j'adore ca.

Je suis peut être PRO FERRARI ( COMME CAPON ET FIER DE L'ETRE) et leur supériorité n'est plus à démontrer car ils sont de loin les meiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilleuuuuuuuuuuurs motoriste du monde, mais il faut reconnaitre que Renault fait partie de l'Elite à plus d'un titre alors les PRO Renault on attrape le PDG de chez Renault on lui met une bonne dérouiller et on LE SEQUESTRE tant que l'on a pas une nouvelle ALPINE dans notre garage................!!!!!!

Vive la république?... Vive la France?......:ptdr::ptdr::ptdr:

JE DIS PLUTOT VIVE LA REVOLUTION FRANCAISE.....!!!!!!! Car comme les ITALIENS ANGLAIS ET JAPONAIS NOUS AUSSI ON S'EST FAIRE DES VVVVVVVVVVRRRRRRRRRRRAAAAAAAIIIIIIIIII MERVEILLES......!

Mais où est BMW, soit disant le meilleur motoriste du monde?

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Tu pourras dire ça quand on aura quelque chose à mettre en face du monde entier à part l'EXAGON GT, à qui je souhaite bonne chance....

En tout cas BMW est bien meilleur que VAG et à plus d'un titre....!!!!!!!!

Oui il est vrai que le moteur Renault est un succès :-)

Mais Ferrari lui est artisan est conçoit le moteur , le chassis >>>> 100% italien

On peut pas dire autant de Renault ...malheureusement

sait tu qu'une grande partie de l'aéro provient du moteur?

Renault sont les meilleurs en stratégie de consommation et en utilisation du moteur pour l'aéro! C'est pas RedBull qui pond les stratégie moteur !

Renault plus efficace que ferrari, et pas un troll ne peut s'opposer à ce résultat, ferrari étant le constructeur qui a été le plus présent en formule 1 depuis les débuts

CAPPON

il faur aller chez PEUGEOT faurecia pour trouver des pieces du moteur feriri

http://www.faurecia.fr/presse/dossiers-presse/PieceJointeDossierPresse/2011/DP-Francfort-Vehicle_FR_web.pdf

PAGE 10.....

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Non Renault ne sera jamais meilleur que Ferrari et CAPON à ENNNNTTTIIIEEEERRRREMMENNT RAISON car ils conçoit leur voiture sa TOTALITE...!!!!!

Mais CAPON à aussi raison car il faut en tenir une couche pour faire des moteurs aussi extra que renault et nous pondre strictement rien derrière... J'ENRAGE!!!!!!

FERRARI c'est L'ESSENCE MÊME DE LA F1, ils sont INDISSOCIABLE et ne pas le reconnaitre c'est cela être un trolls IMPERIAL......

Au moins CAPPON c'est ce qu'il raconte.... Mes COMPLIMENTS ..!

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Non Renault ne sera jamais meilleur que Ferrari et CAPON à ENNNNTTTIIIEEEERRRREMMENNT RAISON car ils conçoit leur voiture sa TOTALITE...!!!!!

Mais CAPON à aussi raison car il faut en tenir une couche pour faire des moteurs aussi extra que renault et nous pondre strictement rien derrière... J'ENRAGE!!!!!!

FERRARI c'est L'ESSENCE MÊME DE LA F1, ils sont INDISSOCIABLE et ne pas le reconnaitre c'est cela être un trolls IMPERIAL......

SCUDRIC est en pleine crise....vite un thermometre rectal.....

Renault est meilleur en pourcentage de participation et victoire!!!

Renault 30%

Ferrari 26%

C'est con ca mais c'est Comme ca

RENAULT 1ER

FERRARI 2EM

Rappel moi le nombres de titre constructeur de Renault F1 ???

Ferrari détient le record avec 15 titres constructeur

Red Bull donne des ailes à Renault >>>>>>sans red bull >>>>>

Que de cocoricco et autre ... Si le moteur Renault est si bon alors Lotus&co devrait elles aussi trustés les plus hautes marches du podium. Ce n'est pas vraiment le cas ... Si la Red Bull gagne c'est certainement pas grâce à son moteur ... Ils ont juste une conception chassis/aéro extraordinaire ( Merci Newey). Le seul avantage de bloc Renault c'est sa légèreté. Quand on voit un Vmax comme les blocs français sont à la ramasse face aux bloc Ferrari et Mercedes. Ensuite lorsqu'on voit le nombre de casse des blocs Renault.. Ca pourrait bien couter chère à Red Bull d'ailleurs ( sans ces casses à répétitions Vettel serait peut être déjà champion).

J'ai toujours espérer Red Bull avec le bloc Mercedes. La conception superbe sur chassis/aéro pour les circuits lent et les enchaînements et la puissance pour assurer dans les circuits rapides. Le meilleur des 2 mondes en réalité

MDR la comparaison avec Ferrari... On compare les victoires des châssis Renault et Ferrari pour rigoler un peu maintenant ?

ZONT LES BOUUULES......

Bravo Renault!

Ils ont d'autant plus de mérite, qu'ils n'ont pas les mêmes budgets de développement que leurs concurrents.

Le BOBO royale à toujours pas compris qu'il y a une différence entre construire une F1 entièrement et construire un moteur... SEULEMENT!!!!

PS: CAPPON et tous les autres stp soyez indulgent avec les incultes et cotisez tous un franc.... On va lui acheter un F1 en LEGO pour noël afin qu'il voit la différence....!!!!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

A ce stade ce n'ait pas en tenir une couche...... Mais une croute de c.......!

Scudric>>>>>+1

"Ensuite lorsqu'on voit le nombre de casse des blocs Renault"

Ben faudrait un peu revoir ses cours de mécanique mon ami....

2 casses d'alternateur + 1 mise en sécurité du même alternateur ce n'est pas une casse du BLOC !!

En plus.....tu vas rire......l'alternateur n'est pas un Renault mais un Magnetti-Marelli dont le principal actionnaire est........FIAT. ;)

Au faites la Lotus Renault elle a marche sur 4 cylindres pour jouer la charrette?

Ah non ils ont un système stop and start pour faire des économies de carburant....

C'est comme ci SAUBER ferait mieux que Ferrari...!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

En faites c'est surement pour montrer que INFINITI est la marque prénium de Renault maintenant......

......une différence entre construire une F1 entièrement et construire un moteur....

http://www.faurecia.fr/presse/dossiers-presse/PieceJointeDossierPresse/2011/DP-Francfort-Vehicle_FR_web.pdf

PAGE 10.....merci PEUGEOT pour feriri

SANS PEUGEOT feriri serait dernier

Au fête si sa te plêt de corrijet les "FOTES" vas y nous pendant ce tant on parle 2 VOATURES....!!!!!

Mais on t'aime bien au village.... allez va chercher le caillou... va! C'est bien mon ptit anonyme!!!!!!

Ah c'est peugeot qui à appris à FERRARI DE CONSTRUIRE UN MOTEUR???????

On arrête pas le progrès chez les bobo ROYALE........!

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

VIVE DE GAULLE VIVE LA REVOLUTION

Entièrement d'accord

Une Red Bull motorisée par Ferrari existe aussi mais dans le bas du classement ! :ptdr: Ca en dit long sur les qualités de notre moteur

Le meilleur le plus fiable depuis des années et le moins énergivore.

Franzose qualiät

Le moteur n'est plus prépondérant, quoique en 2011 le soufflage était réellement maitrisé par Renault, fait avoué par Mercedes himself. Bravo quand-même, ça montre une maturité certaine de ce département, depuis 40 ans.

Bravo Renault. Reste plus qu'à refabriquer des chassis, et courir sous le nom RENAULT, parce que la marque de boisson ne fait rêver que les fêtards, pas l'automobiliste moyen.

Et puis fabriquer des bagnoles dignes de ce nom.

MERCI ENFIN QUELQU'UN QUI A COMPRIS!!!!

la vitesse de pointe ne veut strictement rien dire, car c'est l'écurie qui décide des rapports de boites, pas RENAULT... alors si Lotus a utilisé des rapports trop courts en Inde, ce n'est pas la faute de RENAULT OK...!

après vous dites que le moteur ne veut rien dire... allez donc dire cela en face de Franck Williams... il en sait quelque chose cette année...!

Newey à gagné 80% de ses titres avec un moteurs RENAULT chez Williams et aujourd'hui chez RedBull... il a toujours regretté d'avoir un moteur merco dans les McLaren sur lesquelles il a travaillé, car selon lui avec un moteur RENAULT, Ferrari n'aurait jamais gagné 6 titres de suite dans les années 2000...!

RENAULT est le motoriste qui s'occupe le mieux de ses clients, avec pas moins de 20 personnes par écurie... chez Ferraille c'est 4 ou 5...!

d'ailleurs si il n'y a qu'une seule course qui a été gagné par un moteur Ferrari monté dans un autre châssis qu'une ferrari (Vettel en 2008 sur Toro Rosso) c'est sans doute parce que Ferrari a longtemps été connu (plus aujourd'hui car gel des moteurs) pour donner d'anciennes versions de ses moteurs à ses clients... Prost GP et Sauber peuvent en témoigner...!

m'enfin le truc, c'est que RENAULT est incontestablement le meilleur motoriste que la F1 ait connu, toutes les statistiques le montrent... si on fait le rapport avec le nombre de saisons disputées...!

MMMMMMMMMEEEEEEEEEEERRRRRRRRRCCCCCCIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!

il a toujours regretté d'avoir un moteur merco dans les McLaren sur lesquelles il a travaillé, car selon lui avec un moteur RENAULT, Ferrari n'aurait jamais gagné 6 titres de suite dans les années 2000...!

Si Ferrari n'aurait pas voulu une équipe absolument italiennes à quasiment 100%, ce n'est pas si mais 10 titre d'affilés qu'ils auraient gagné et cela de l'aveu même de ROSS BRAWN qui n'était plus chez eux depuis 2 ans!!!

En 2000 Ferrari était tout simplement bien plus en avance que n'importe quelle écuries et à perdu le fil un moment et hop il sont parti en chute libre.... Dommage!

t'as quel âge scudric ?

tu comprends rien à la mécanique, laisse ça aux grands ;)

un moteur n'est pas qu'une question de puissance, de vitesse de pointe,...

la compacité, les contraintes qu'il émet dans le chassis, sa consommation, sa facilité de conduite, ses stratégies d'utilisation des gaz d'échappement et des cylindres jouent un rôle aussi important que le reste !

L'essence embarquée en moins c'est du temps en moins !

et comme il a été dit, 0 problème de fiabilité du moteur Renault, c'est l'alternateur italien qui a foiré !

que je sache l'écurie Ferrari était encore au top de sa forme en 2005 et 2006 ? Renault leur a bien fait poser un genoux à terre !

avant de m'insulter sache que je suis un fan de Ferrari ;) mais contrairement à toi je sais de quoi je parle !

Pas glorieux tout cela car ce qui fait gagner la Rebbull c'est avant tout son chassis car niveau puissance et fiabilité le moteur Renault est à la ramasse fasse à Mercedez et notament Ferrari comme on a pu le voir au grand prix d'Inde, preuve en est les autres équipes avec le même moteur sont à la ramasse.

fasse à Mercedez fasse à Mercedez fasse à Mercedez fasse à Mercedez

fesses à mercedes on dit ?.........

D'accord avec 12h39

Au grand, hélas tu dois pas en faire partie.... Alors tu dois être mal renseigné...!

Un grand c'est déjà lire alors ou vois tu ou j'ai parler de puissance ou de vitesse?

En 2005 et 2006 Ferrari était déjà sur le déclin car ils se sont endormis sur leur laurier et on refuser de le voir....!

Et cela ne fait que s'empirer!!!!!!

La voiture ne fait pas tout ainsi que le pilote et l'écurie à plus que foooooirrréééé comme tu le dis si bien chez Ferrari....!

Avant te te prendre pour un grand regarde l'écurie dans ça globalité.... et on en reparlera... Quand tu auras grandi

Je ne t'insulte pas, je dis juste que Ferrari

Au grand, hélas tu dois pas en faire partie.... Alors tu dois être mal renseigné...!

Un grand c'est déjà lire alors ou vois tu ou j'ai parler de puissance ou de vitesse?

En 2005 et 2006 Ferrari était déjà sur le déclin car ils se sont endormis sur leur laurier et on refuser de le voir....!

Et cela ne fait que s'empirer!!!!!!

La voiture ne fait pas tout ainsi que le pilote et l'écurie à plus que foooooirrréééé comme tu le dis si bien chez Ferrari....!

Avant te te prendre pour un grand regarde l'écurie dans ça globalité.... et on en reparlera... Quand tu auras grandi

Je ne t'insulte pas, je dis juste que Ferrari

Que FERRARI va devoir se réveiller et que Renault mérite de par son moteur de connaître le succès quel possède à ce jour... et personne ne peut dire le contraire..... !

Mais pas sa propre écurie ce qui est quand même affligeant ne trouves tu pas?

Et cela serait encore plus merveilleux si on pouvait avoir une descendante de l'Alpine vu les résultats..... qui prouverait leur savoir faire.... UNE VRAIE VOITURE.... UNE PROPULSION A MOTEUR CENTRAL!!!!!!!

Mercedes?????? Ben je voudrais aussi qu'ils se réveillent.... surtout avec leur palmarès!!!! Car sans merco la F1 aussi serait ennuyeuse!!!!!!

SCUDRIC

RAPELLE MOI DEPUIS COMBIEN DE TEMPS FERAILLE N'A PAS GAGNE DE TITRES ?

DE PLUS EN AYANT UN , SI CE N'EST LE MEILLEUR PILOTE DU PLATEAU

FERAILLE AURAIT ELLE HONTE DE FIAT POUR NE PLUS L'AFFICHER SUR SES MONOPLACES ?

Honte????, surement pas!!!!!!!

Dans le jeu des 7 familles je veux le bobo royale.... C'est comme cela que l'on t'appelle non?

Ferraille?... C'est comme cela que l'on les appelle ces diamants quand on a pas de tunes pour se la payer!!!!!

Mais depuis un trop long moment et cette année encore ils sont très très mal barré et cela n'a rien a voir avec grosjean mais plutôt le fait qu'ils sont encore cette année..... A LA RAMASSE!!!!!!!!

Domenicali stephano...... AUSSI!!!!!!!. Ce n'est vraiment pas une merveille ce mec!

A quand un vrai patron d'écurie chez FERRARI???????????

TU CONFONDS DE PLUS BUSINESS ET PROPRIETE..... LE COMBLE DU BOBO!!!!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

BON si j'ai bien compris les 63 réactions:

FERIRI EST INCAPABLE DE FABRIQUER UN MOTEUR TOUT SEUL, IL FAUT L'AIDE DE PEUGEOT

http://www.faurecia.fr/presse/dossiers-presse/PieceJointeDossierPresse/2011/DP-Francfort-Vehicle_FR_web.pdf

PAGE 10.....merci PEUGEOT pour feriri

QUELLE BANDE DE GLAND FERIRI........

14h30 vous dormez les mioches a riri ???

déçu

Sous prétexte que faurecia développe pour Ferrari quelque pot d échappement pour des véhicules vendu en boutique!!

Tu t imagine que la scuderia à besoin du savoir faire de faurecia !!! Tu dois être vraiment

Allez dire à Caterham que le moteur fait tout! Williams, mis à part la victoire de Maldonado à Barcelone, n'ont marqué que 16 points en l'espace de 12 GP ce qui ne fait même pas 1 point par pilote par GP! Bien qu'ils se soient améliorés, la victoire de Williams est uniquement due à l'incertitude des pneus à ce moment-là de la saison (7 vainqueurs différents en 7 GP). Lotus, qui a soit disant le même moteur, n'a encore pas gagné de course. Sauber, motorisé par Ferrari, économise ses pneus, ce qui lui a permis de faire de gros coups type Malaisie ou Monza. Alors non les moteurs n'ont pas autant d'importance que ça. D'ailleurs on ne parle que des ailerons flexibles, des assiettes piquées sur l'avant et d'un soit disant dispositif permettant de régler la hauteur de caisse de la Red Bull, rien avoir avec les moteurs. A partir de 2009, les nouvelles règles ont permis à l'aéro de prendre une place déterminante dans la construction de la voiture et ça Newey l'a bien compris. Ils étaient où Red Bull avec leur beau moteur Renault en 2008? Ah oui 7ème, derrière Toro Rosso et leur bloc Ferrari.

je n'ai jamais dis que le moteur faisait tout mais dire que seule la puissance compte c'est se tromper, j'ai expliqué plus haut les qualités d'un moteur de F1, elles ne se résument pas à la puissance.

Peut être qu'un peu de lecture vous ferait du bien? (toi scudric et un anonyme)

Allez je suis sympa: Race Engine Technology explique bcp bcp de choses! Mais il faut un bagage technique et savoir lire l'anglais...

2005 et 2006 non Ferrari n'était pas sur le déclin, il y avait encore la dream team, Ross Brawn était encore chez Ferrari !

donc bref, il n'y a pas à tortiller, les équipes qui ont eu la possibilités de changer de fournisseur et passer au Renault ont toujours dit que c'était d'excellents moteurs, même si leur puissance pure n'était pas forcément leur qualité 1ère !

surtout que si RENAULT a un déficit de puissance par rapport aux autres c'est parce qu'ils ont été les seuls à respecter la règle du gel des moteurs...!

Ferrari, merco, Toy, Honda, BMW, ont tous enfreins cette règle en 2007 en continuant à développer leurs moteurs... ils l'ont d'ailleurs reconnu, et ont, à l'unanimité, permit à RENAULT de mettre le RS27 à niveau, mais pas pour la puissance, seulement pour la fiabilité...!

Tu me dis d'apprendre a lire

Cite moi un seul endroit ou j'ai parler de la puissance moteur????

je répondais en même temps à toi et à un anonyme, vu la qualité de tes remarques je me suis permis de ne pas faire de distinguo ;)

+1 à Renault72, je pense quand même qu'ils ont repris de la puissance mais pas autant que ce qu'ils avaient perdu !

Les autres motoristes avaient joué sur les traitements de surface, les jeux de fonctionnement etc... Renault avait respecté le règlement à la lettre en figeant complètement le moteur !

Une qualité de motoriste qui reste, je pense, très largement sous estimé dans l'opinion publique, et pas seulement que concernant la F1.

En résumé sans les partenariats avec Williams qui utilisait une suspension cheaté et aujourd'hui RB une aero cheaté, le palmares en 40 ans serait proche de zero, finalement bravo Newey et les Anglais, sinon quand les V6 arrivent on pourrait juger du potentiel des motoristes, vu le developpement qu'il y aura à faire.

ah parce que toutes les Williams et les Benetton de 1992 à 1997 avaient toutes trichées?

Il faut vite appeler l'UCI, pour qu'ils suppriment les titres :D

Imagine 2 secondes: tu te souviens de Toyota Motorsport qui avait plutôt loupé sa période F1 ? Tu vois la branlée qu'ils mettent à Audi en WEC? Imagine Renault qui arriverait en WEC, qui avait écrasé Toyota en 1! JE te laisse imaginer le carnage en WEC ;)

BREF....pour cloturer.... alonso sans RENAULT c'est une MERDE.

Ferrari et Alonso c'est une merde

Ferrari c'est que de la ferraille qui brule.

Pas besoin d’attendre l’arrivée du V6 pour juger de la qualité des moteurs Renault. Que ce soit les V8 et les V10 ou les versions Turbo, ils ont tous gagné des courses.